民航資源網(wǎng)2012年2月24日消息：中國(guó)民用航空華北地區(qū)空中交通管理局天津分局（簡(jiǎn)稱(chēng)“天津空管分局”）圓滿完成了2012年歷時(shí)40天（1月8日至2月16日）的“春運(yùn)”空管保障任務(wù)?！按哼\(yùn)”期間分局各部門(mén)相互配合、通力協(xié)作，積極落實(shí)安全責(zé)任，努力提高服務(wù)水平，確保春運(yùn)期間安全平穩(wěn)運(yùn)行。

　　春運(yùn)期間，天津空管分局共安全保障各類(lèi)飛行8532架次，與去年同期相比基本持平，航班放行正常率為76.05%，航班延誤狀況因空域結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案的實(shí)施得到了一定的緩解；分局重要天氣預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率為85.9%，氣象設(shè)備運(yùn)行正常率為100%；空管設(shè)備運(yùn)行正常率為100%。。

領(lǐng)導(dǎo)重視 組織到位 全員落實(shí)

　　根據(jù)民航局空管局和華北空管局對(duì)春運(yùn)保障指示和要求，天津空管分局制定下發(fā)了《關(guān)于做好2012年度春運(yùn)空管保障工作的通知》。并要求各部門(mén)在思想上高度重視、宣傳上層層落實(shí)、措施上具體周密、行動(dòng)上細(xì)致到位。春運(yùn)保障期間，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深入一線運(yùn)行崗位，具體指導(dǎo)運(yùn)行崗位值班工作，現(xiàn)場(chǎng)解決工作中急待解決的問(wèn)題，充分調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性，通過(guò)全體干部職工的共同努力，分局圓滿完成了春運(yùn)安全運(yùn)行保障任務(wù)。

管制指揮 安全高效

　　為保證春運(yùn)保障工作正常有序，管制運(yùn)行部各室積極制定了相關(guān)春運(yùn)保障措施，并把春運(yùn)空管保障任務(wù)的重要性貫徹到每位管制員，同時(shí)加強(qiáng)春節(jié)長(zhǎng)假期間的值班力量，全體值班人員以此為契機(jī)，強(qiáng)化服務(wù)理念，嚴(yán)格要求，精益求精，踏實(shí)做好本職工作，為今年的各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)開(kāi)了好頭，安全高效地完成了春運(yùn)保障任務(wù)。

設(shè)備保障 扎實(shí)有序

　　按照《民航天津空中交通管理分局安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則》的要求，技術(shù)保障部對(duì)潛在的安全隱患進(jìn)行了梳理，切實(shí)做到安全關(guān)口前移；組織開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查，檢查涉及各崗位、各導(dǎo)航臺(tái)，其中包括邊遠(yuǎn)導(dǎo)航臺(tái)，確?！按哼\(yùn)”保障各項(xiàng)要求和措施落實(shí)到位。后勤服務(wù)中心大力開(kāi)展“春運(yùn)”保障專(zhuān)項(xiàng)危險(xiǎn)源識(shí)別，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和可能出現(xiàn)的事故隱患進(jìn)行處理和維修，為“春運(yùn)”安全運(yùn)行提供了可靠保障。

氣象服務(wù) 未雨綢繆

　　春運(yùn)前夕，氣象臺(tái)制定了“春運(yùn)”保障措施，各崗位結(jié)合本專(zhuān)業(yè)工作特點(diǎn)，分別細(xì)化了各室的保障措施，更新完善了應(yīng)急預(yù)案。并要求各崗位值班員熟練掌握冬季復(fù)雜天氣的天氣特點(diǎn)和通報(bào)流程，確保服務(wù)及時(shí)準(zhǔn)確，“春運(yùn)”期間氣象信息網(wǎng)絡(luò)共發(fā)布了9次危險(xiǎn)天氣警報(bào)。此間開(kāi)通了短信服務(wù)平臺(tái)，豐富了服務(wù)方式，開(kāi)辟了方便、快捷的氣象服務(wù)途徑。

優(yōu)質(zhì)服務(wù) 亮點(diǎn)紛呈

　　春運(yùn)期間，分局廣大職工積極踐行“安全 正常 高效”的服務(wù)理念，愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)，為空管優(yōu)質(zhì)服務(wù)譜寫(xiě)出新的篇章。

　　1月26日早晨08:08，飛往石家莊的春秋航空公司的班機(jī)上有一名旅客突發(fā)心臟病，請(qǐng)求備降天津。管制員立刻啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案，使其以最近最快的航線進(jìn)場(chǎng)，在管制員的積極協(xié)調(diào)、精心指揮下，飛機(jī)于8:25安全落地；2月7日19:50，國(guó)航CCA1534航班上有一名旅客突發(fā)心臟病急需救治，申請(qǐng)優(yōu)先落地。管制員立即啟動(dòng)了應(yīng)急處置預(yù)案，通報(bào)了機(jī)場(chǎng)急救部門(mén)，該班機(jī)于20:03安全落地；2月9日01:35，OKA2844使用34L跑道進(jìn)近時(shí)，在五邊8公里處偏離航向道，管制員及時(shí)發(fā)現(xiàn)該航班航跡異常，立即對(duì)機(jī)組進(jìn)行了提醒，機(jī)組在6公里處申請(qǐng)終止進(jìn)近，重新進(jìn)近后于01:48安全落地。氣象觀測(cè)室張秀祿同志帶病堅(jiān)持工作，他克服病痛、無(wú)私奉獻(xiàn)的工作精神為崗位上其他人樹(shù)立了學(xué)習(xí)的榜樣。

　　2012年春運(yùn)保障任務(wù)已經(jīng)結(jié)束，但空管安全保障的里程仍在無(wú)限延伸，只有一如既往地安全運(yùn)行，無(wú)需嚴(yán)陣以待地秣馬厲兵。當(dāng)安全理念融入到企業(yè)文化，當(dāng)行為規(guī)范服從于規(guī)章制度，我們完全有理由對(duì)我們的安全保障能力充滿信心?！皟蓵?huì)”空管運(yùn)行保障即將開(kāi)始，分局將始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想，居安思危，強(qiáng)化規(guī)范化運(yùn)行管理，加大監(jiān)督檢查力度，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，健全各種管理機(jī)制，以服務(wù)為宗旨，以安全為準(zhǔn)繩，向正常要效益，為爭(zhēng)創(chuàng)天津空管分局新的佳績(jī)而繼續(xù)努力。

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