圖：維修人員認真排故　攝影：劉峰

　　民航資源網(wǎng)2012年4月10日消息：民間流傳著這樣一句話：“同行是冤家”，他們在同行業(yè)中相互排斥、獨往獨行，從不配合作業(yè)，但對航空公司機務系統(tǒng)維修人員而言，卻體現(xiàn)了團結協(xié)作、相互配合的大民航意識，共同確保航班的安全正常出港。

　　3月28日上午，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）波音733型客機B-2988飛機執(zhí)行MU2517航班在青島落地后，貨運人員發(fā)現(xiàn)無法打開前貨艙門，航線部接機人員何坤，劉勁松主動上前詢問情況，他們考慮到航班正常性，在第一時間通知車間值班領導和MCC指揮中心，急需請求山東航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，簡稱“山航”）機務給予技術支援，車間值班領導與山航機務聯(lián)系后迅速趕到現(xiàn)場，他們檢查后認為門鎖卡阻故障，需打開貨艙門上的蓋板進行人工解鎖，何坤、劉勁松兩位同志迅速領來工具，打開蓋板和山航機務一起排故，并順利解鎖反復測試正常，確保了該機的后續(xù)航班順利出港。

　　該系列飛機老舊突發(fā)故障頻繁，由于東航山東維修部接管時間短，維護經(jīng)驗不足，時常求援山航機務，他們總是有求必應，在最短的時間內(nèi)到達排故現(xiàn)場，加班加點、任勞任怨、無私奉獻東航，為東航航班的安全正點運行做出了應有的貢獻。

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