圖：小改革獲得高效率　攝影：汪翠華

　　民航資源網(wǎng)2012年4月16日消息：北京飛機維修工程有限公司（Ameco）附件分部瓶子車間有個員工叫鄒玉龍，乍一看不言不語，但在工作中非常愛動腦筋，經(jīng)常邊學習實踐、邊摸索改進，由他主導設(shè)計制作的等效替代工具，不但降低了成本，還提高了生產(chǎn)效率。

　　幾年前，由于負責滅火瓶翻修中膜片切割的師傅臨近退休，鄒玉龍被指派協(xié)助師傅做切割滅火瓶的工作。期間，他用心地記住每種件號滅火瓶的切割步驟和工藝，向師傅請教加工技術(shù)，并仔細觀察切割工裝的原理。后來，他開始獨立承擔滅火瓶的切割工作，隨著新產(chǎn)品的不斷出現(xiàn)，新型工具也隨之增多。例如，有些滅火瓶的爆炸膜片是用內(nèi)螺紋緊固在釋放凸臺上，且緊固用的扳手是特殊形狀的，與其它產(chǎn)品的扳手不通用。如果購買廠家的專用工具周期長、費用高，于是，鄒玉龍仔細研究特殊扳手的形狀和原理，利用所學的知識自己設(shè)計并請機加的同事制作了替代工具，并得到批準。該工具不但非常實用，還提高的工作效率，每月出件量增加了近三倍，維修周期也縮短了60%。

　　滅火瓶翻修工作的主要內(nèi)容是更換爆炸帽。自從接手滅火瓶爆炸帽報廢工作后，鄒玉龍發(fā)現(xiàn)每種爆炸帽都對應一種尺寸的螺紋，且釋放頭與釋放桶之間也是螺紋連接的，所以廠家提供的爆炸帽釋放工裝繁瑣復雜，而且爆炸帽釋放后都會把釋放接頭的螺紋炸壞，這給從釋放頭上拆除爆炸帽帶來不便，而且每次釋放完后釋放頭都要再做新的。他經(jīng)過測量，發(fā)現(xiàn)型號眾多的爆炸帽的外六方尺寸只有四種，也就是說，只需4種規(guī)格的扳手就能完成所有工作。他在與經(jīng)理及工程師商量后，把釋放工具螺紋連接改成抱卡式連接，不僅使爆炸帽和釋放桶連接得更為緊密，增加了安全性，而且大大降低了釋放的噪音，爆炸工具也可反復使用。原來使用舊工具每天只能完成20多個爆炸帽的報廢工作，現(xiàn)在半天就可以完成近40個。

　　（作者單位：北京飛機維修工程有限公司）