圖1：舉行首航“過水門”歡迎儀式。攝影：楊衛(wèi)東

　　民航資源網(wǎng)2012年5月29日消息：5月29日，中國郵政航空公司（China Postal Airlines，簡稱“中郵航”）開通“呼和浩特——鄭州——南京”快遞往返航線。執(zhí)行該航線的機(jī)型為波音737全貨機(jī)，航班號為8Y9019 ，每周6班，周二至周日“全夜航”運(yùn)行，航班在午夜時(shí)分從呼和浩特白塔國際機(jī)場（簡稱“呼和浩特機(jī)場”）起飛，經(jīng)停鄭州進(jìn)行相關(guān)路向郵件交換后，于凌晨到達(dá)南京祿口國際機(jī)場（簡稱“南京機(jī)場”），在完成郵件集散作業(yè)后返回呼和浩特。

　　今天早上7點(diǎn)38分，中郵航南京經(jīng)鄭州至呼和浩特的8Y9020航班抵達(dá)鄭州新鄭國際機(jī)場（簡稱“鄭州機(jī)場”），至此，鄭州機(jī)場貨運(yùn)航線已達(dá)到12條，每周執(zhí)飛全貨機(jī)航班93架次，其中國際和地區(qū)航線31架次，國內(nèi)航線62架次。

　　圖2：郵航總經(jīng)理李玉峰在首航儀式上致辭。　攝影：楊衛(wèi)東

　　呼和浩特地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、西部大開發(fā)、振興東北老工業(yè)基地三大戰(zhàn)略交匯處，是“呼包銀”經(jīng)濟(jì)帶核心及“呼包鄂”金三角中心。近年來，隨著內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)社會的迅速發(fā)展，對民航的需求大大增加，呼和浩特白塔國際機(jī)場作為自治區(qū)唯一一家國際機(jī)場承擔(dān)起“打造區(qū)域性樞紐機(jī)場”的戰(zhàn)略重托，臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛上快車道。目前，該機(jī)場運(yùn)營航線五十余條，通航城市四十余個(gè)，在實(shí)現(xiàn)旅客吞吐快速增長的同時(shí)，航空物流保持著又好又快發(fā)展勢頭。

　　適應(yīng)這一發(fā)展，中國郵政航空公司開通“呼和浩特——鄭州——南京”快遞往返航線。該航線搭建起快速空中通道，勢必加快銀呼包鄂地區(qū)EMS向中南地區(qū)和華南地區(qū)的傳遞速度，在有效拉動該區(qū)域郵政速遞業(yè)務(wù)提升和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也將促進(jìn)呼和浩特及周邊城市的航空物流業(yè)發(fā)展。

　　圖3：參加首航儀式的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓合影　攝影：楊衛(wèi)東

　　郵航成立于1996年11月25日，是國內(nèi)首家專營特快郵件和貨物運(yùn)輸?shù)?a href=http://m.hhj158.com/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司。經(jīng)過十五年的發(fā)展，目前擁有波音737飛機(jī)16架，采用“全夜航”集散模式，以南京為主集散中心，上海、武漢為輔助中心，航線36條，每周運(yùn)行387班，連接國內(nèi)外24個(gè)節(jié)點(diǎn)城市，形成覆蓋華北、華東、東北、華中、華南、西南、西北7個(gè)地區(qū)和日本、韓國及臺灣地區(qū)的集散式航線網(wǎng)絡(luò)，為中國郵政航空快速網(wǎng)提供了優(yōu)質(zhì)可靠的航空運(yùn)力支撐。郵航逐步成為中國郵政EMS的核心資產(chǎn)、核心價(jià)值和核心競爭力。

　　圖4：鄭州機(jī)場工作人員與機(jī)場公司副總經(jīng)理郭書振（左5）

　　圖5；鄭州機(jī)場舉行接機(jī)儀式。