中國青海省果洛藏族自治州官員披露，果洛民用機場場址日前已通過民航局審查，有望于2013年全面開工建設，建成后將有望幫助這個中國發(fā)展最落后的藏族自治州提振經濟，尤其有利于開發(fā)世界級高原旅游品牌“大年保玉則”景區(qū)，同時提高果洛應對突發(fā)事件的能力。

　　果洛州副州長、發(fā)改委主任吳自強說，大武機場選址于州府所在地瑪沁縣大武鎮(zhèn)東南5.5公里處，擬用地216.5公頃，投資約11.7億元。由于果洛州海拔高、地形復雜、氣候惡劣，選址工作難度非常大，前后經歷了4年時間。

　　吳自強說，機場建成后將大大改善當地交通條件，提升應對突發(fā)事件的航空保障能力，更有利于促進地方旅游業(yè)和經濟社會的發(fā)展，改變落后面貌。

　　據各地發(fā)改委披露信息顯示，果洛州大武機場將成為繼四川省阿壩藏族羌族自治州紅原機場、甘孜藏族自治州稻城亞丁機場，甘肅省甘南藏族自治州夏河機場后，青、甘、川交界藏族聚集區(qū)自2011年以來開工在建的第4個機場。除大武機場外，其他3個機場預計均于2013年投入使用。

　　近年來中國在平均海拔4000米以上的青藏高原上大力發(fā)展民用航空業(yè)。在西藏自治區(qū)所有7個地市均已布局機場，其中世界最高海拔那曲機場今年將開工建設。

　　吳自強說，目前公路運輸是果洛州唯一的交通方式，但受地理位置、生產方式和人員稀少等因素影響，州內現有公路建設標準低，已建成的地方公路因后期養(yǎng)護缺少投入損壞嚴重。同時，果洛州牧業(yè)生產抗自然災害能力十分弱，遇到突發(fā)事件，應急能力差，保障功能落后，嚴重制約著全州經濟的發(fā)展。

　　2010年，在與果洛州相鄰的玉樹藏族自治州，剛剛投入使用的玉樹巴塘機場在“4.14”強烈地震中發(fā)揮了重要作用。據青海民航部門統(tǒng)計，地震救援期間玉樹機場共保障救援飛行490架次，運送救災物資2174.86噸，救援人員17051人次，其中傷員2133人次，很大程度上控制了傷亡人數因道路交通不便的增加。

　　果洛州位于青海省東南部，地處青藏高原腹地的巴顏喀拉山和阿尼瑪卿雪山之間，總面積7.6萬平方公里，平均海拔4200米以上，是中國10個藏族自治州中氣候最惡劣、環(huán)境最艱苦、經濟社會發(fā)展最滯后的自治州。2011年，果洛州經濟總產值26.14億元，不及西寧市的3.4%，去年果洛州農牧民全年人均純收入僅為2964元。

　　果洛州州長萬瑪多杰今年4月表示，果洛州是一個典型的以項目拉動經濟發(fā)展的地區(qū)，政府今年將全力實施好大武機場在內的一批重點工程。此外，當地官員還表示，大武機場是果洛州打造“世界級”高原旅游品牌的必要基礎設施。

　　青海省旅游局今年3月宣布，從2012年開始，青海將投資2億多元完善以高原冰川湖群為特色的果洛州年保玉則景區(qū)旅游基礎設施，并整合瑪多黃河源景區(qū)、阿尼瑪卿雪山，形成具有高原特色的“大年保玉則”景區(qū)。果洛州官員此前表示，將“以全州之力”把該景區(qū)建成青藏高原上繼拉薩、香格里拉、九寨溝之后又一重要“世界級”高原旅游品牌。

　　（新華網）