今年以來，洛陽機場繼續(xù)保持快速增長勢頭，前7個月旅客吞吐量達36.85萬人次，超過去年全年旅客吞吐量4000余人次。在實現歷史上最大幅度跨越的同時，曾制約洛陽機場發(fā)展的“航線少、飛機小、票價高”等瓶頸因素逐步被破解。

“倍增計劃”助推跨越發(fā)展

　　洛陽機場于1987年9月26日建成通航，是國家一類航空口岸、豫西地區(qū)重要的民用機場。然而近年來，鄭州新鄭國際機場和西安咸陽國際機場巨大的虹吸效應使洛陽機場旅客吞吐量增長緩慢。

　　自2011年以來，洛陽市啟動民航倍增工程，計劃2012年旅客吞吐量實現60萬人次至80萬人次，2013年實現120萬人次，2014年實現160萬人次至180萬人次。

　　洛陽市口岸辦有關負責人介紹，為實現這一目標，洛陽市按照“航班、客源、組合拳多策并舉”的思路，不斷在增加航班航線、擴大客源、加大宣傳力度方面下工夫。

　　今年上半年，洛陽機場旅客吞吐量達29萬余人次，同比增長80.8%；今年前7個月，旅客吞吐量達36.85萬人次，超過去年全年旅客吞吐量4000余人次。

完善航線便于人員出入

　　今年3月25日，天津至洛陽至海口航線開通，每周一、周三、周五、周日執(zhí)飛。同時，洛陽至北京航線由過去的每日2班加密為每日3班，洛陽至上海航線由過去的每日1班加密為每日2班，洛陽至廣州航線由過去的每周4班加密為每天1班。

　　6月20日，由春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）執(zhí)飛的沈陽至洛陽至重慶航線正式開通，每周一、周三、周五執(zhí)飛。

　　8月3日，洛陽至重慶、成都、杭州航線的執(zhí)飛機型由48座的龐巴迪CRJ200機型更換為84座的龐巴迪CRJ900機型，洛陽機場正式告別”小飛機”時代。

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　　今年以來，洛陽機場不斷加強與各航空公司的合作，形成較為完善的支線空中交通網絡，并結合旅客出行的需求，適時加密熱門城市航班。目前，洛陽機場已開通至北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、杭州、呼和浩特、昆明、大連、廈門、天津、?？?、沈陽等14個城市的直達航線，每周航班總數達88個，比去年年底的每周51個航班增長72.5%，創(chuàng)歷史新高。

　　洛陽機場有關負責人表示，在航線布局上，北至沈陽、大連，南達?？?，東到上海、杭州，西銜重慶、成都，組成了較為完善的空中交通網絡，大大提升了洛陽機場的吸引力，越來越多的周邊地區(qū)客源選擇從洛陽機場出行。

“平民航空時代”正在到來

　　隨著洛陽機場不斷引進航空運力，增加低成本航線，加密熱點航線航班，洛陽航線的整體票價水平已比往年明顯降低。

　　目前，洛陽機場已經與華夏航空有限公司（China Express Airlines Company Limited，簡稱“華夏航空”）、山東航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，簡稱“山航”）、天津航空有限責任公司（Tianjin Airlines Co.,Ltd.，簡稱“天津航空”）等航空公司合作，機場采取航線市場化運作的模式，通過協(xié)助做好保障服務工作、宣傳助力等方式提高航班客座率。同時，中國唯一的廉價航空公司——春秋航空已經在洛陽機場開通至沈陽和重慶的航線，其“99”系列特價機票拉低了普通旅客與航空的距離，激活了洛陽航空市場。

　　今年6月以來，洛陽市多條航線折扣力度加大，如洛陽至?？?、天津航班的機票，最低分別可享受四折和五折優(yōu)惠；洛陽至重慶、成都、杭州航班的機票，最低可享受三折或五折優(yōu)惠；洛陽至大連航班的機票最低可享受三折優(yōu)惠等。

　　一些航空業(yè)內人士表示，洛陽機場的出港航班機票近幾年來價格一直高于周邊省會城市，隨著春秋航空進入洛陽市場，以低票價打造“價格洼地”，在為洛陽機場帶來更多客源的同時，洛陽航空市場“平民時代”正在到來。

“振翅高飛”仍有巨大空間

　　洛陽市口岸辦有關負責人表示，下一步，洛陽市將繼續(xù)進一步實施民航倍增工程，加速推進洛陽機場轉型升級。

　　一是尋找新運力，大力開發(fā)新航線。協(xié)調民航主管部門及航空公司盡快開通境外航線，同時不斷優(yōu)化現有航線布局，適時對成熟航線進行加密，有計劃地開辟新的航線。

　　二是認真做好航班目的地城市的宣傳推介活動。組織有關部門赴天津、廈門、昆明、?？凇V州等航班目的地城市開展宣傳推介活動，通過對洛陽城市和旅游資源的宣傳推介，加強與當地旅游部門的對接，吸引航班目的地更多客人來洛。

　　三是加大對洛陽市周邊地區(qū)的宣傳推介力度，提高當地群眾對洛陽機場的認知度，吸引更多周邊客人乘坐洛陽機場航班出行。

　　四是以靈活的政策營造航空客源市場的“洼地”。協(xié)調各航空公司結合洛陽民航及客源市場實際，制訂合理的銷售政策，為廣大乘客出行提供最大的便利。

　　五是繼續(xù)推行航線市場化運作，實現航班客流量持續(xù)上升。

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