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圖片 鄂爾多斯機場新進柴油發(fā)電機已正式投入使用

hkxyedu 2012-09-03空中乘務
  圖1:柴油發(fā)電機切改試驗 攝影:李勇昭   民航資源網2012年9月3日消息:鄂爾多斯伊金霍洛機場中心變電站新進柴油發(fā)電機,已于8月21日完成裝機,并于8月26日成功進行新舊發(fā)電機間的切改

鄂爾多斯機場新進柴油發(fā)電機已正式投入使用

  圖1:柴油發(fā)電機切改試驗 攝影:李勇昭

  民航資源網2012年9月3日消息:鄂爾多斯伊金霍洛機場中心變電站新進柴油發(fā)電機,已于8月21日完成裝機,并于8月26日成功進行新舊發(fā)電機間的切改實驗,此實驗的成功,標準著機場新進柴油發(fā)電機正式投入使用。

  新進柴油發(fā)電機的更換及調試工作持續(xù)了近20余天,在機場動力能源保障部的積極組織下,工程進展順利。發(fā)電機切改試驗前,工作人員進行了兩小時左右的發(fā)電機空載試驗,檢查各項功能是否完好??蛰d試驗后,由廠家人員對變電站全體員工進行了系統(tǒng)培訓,培訓內容涵蓋了發(fā)電機的結構、原理、操作方法、維護保養(yǎng)及發(fā)電機的故障查找,為新進發(fā)電機正常使用提供了技術支持。發(fā)電機切改后,工作人員還進行了發(fā)電機加載試驗,檢查發(fā)電機的的啟動時間、機油、聲音、水溫、排煙是否正常。除此之外,工作人員對發(fā)電機進行了徹底的清潔,擦拭發(fā)電機外表灰塵、污物、油漬、水等,對通風網進行清潔,以防灰塵、油漬等進入線圈引起線圈過熱或絕緣破損。

  通過一系列的檢查、維護及試運行工作,新進柴油發(fā)電機各項性能、參數均正常。更換后的柴油發(fā)電機可更好滿足機場用電需求,同時,還將有效提高機場備用電源的可靠性。

 

  圖2:柴油發(fā)電機實操培訓

 

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