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民航招飛

學(xué)飛行員國(guó)內(nèi)外體檢大不同

2014-10-29民航招飛
目前我國(guó)民航飛行員的體檢主要有兩類,一類就是招飛體檢,它的特殊性就是檢查項(xiàng)目多一些。就國(guó)外民航來(lái)說(shuō),各個(gè)國(guó)家沒(méi)有具體的招飛標(biāo)準(zhǔn)。比如歐美地區(qū),都是飛行愛(ài)好者自己

目前我國(guó)民航飛行員的體檢主要有兩類,一類就是招飛體檢,它的特殊性就是檢查項(xiàng)目多一些。

就國(guó)外民航來(lái)說(shuō),各個(gè)國(guó)家沒(méi)有具體的招飛標(biāo)準(zhǔn)。比如歐美地區(qū),都是飛行愛(ài)好者自己先學(xué)私照,如果對(duì)飛行特別感興趣再考商照,經(jīng)過(guò)飛行時(shí)間的累積,就可以到航空公司去應(yīng)聘飛行員了。我們國(guó)家的體制和國(guó)外不同,一般都由政府或者航空公司出錢(qián),培養(yǎng)一名飛行員花費(fèi)不菲,現(xiàn)在民航飛行員停飛的年齡已經(jīng)放寬到了65歲,63歲以前可以飛機(jī)長(zhǎng),63歲以后飛副駕駛員。要保證你在整個(gè)職業(yè)生涯階段不被停飛,準(zhǔn)入門(mén)檻就要嚴(yán)格一些,這樣對(duì)個(gè)人、航空公司和國(guó)家而言都不會(huì)是個(gè)損失。其他就是飛行員定期申請(qǐng)?bào)w檢合格證的體檢,飛行學(xué)員經(jīng)過(guò)上站體檢后,航空公司根據(jù)體檢鑒定機(jī)構(gòu)的鑒定結(jié)論到地區(qū)管理局辦理體檢合格證。

從程序上來(lái)說(shuō),我國(guó)的民航招飛體檢和其他國(guó)家也有一定的差異。像美國(guó)80%~90%的飛行員體檢都是由政府委任的私人體檢醫(yī)生完成的。私人體檢醫(yī)生向FAA申請(qǐng)執(zhí)照,經(jīng)過(guò)專業(yè)的航空醫(yī)學(xué)培訓(xùn)后,把自己的地址和名字公布在專門(mén)的網(wǎng)站上,飛行員就可以自己去找這些醫(yī)生進(jìn)行體檢了。通過(guò)后就會(huì)給你頒發(fā)體檢合格證書(shū)。

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