商報(bào)訊（記者 肖瑋）飛行員短缺已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)航企共同面對(duì)的難題。為突破這一人才瓶頸，也為快速拓展北京市場(chǎng)，昨日，東航與北京牛欄山第一中學(xué)簽訂協(xié)議，雙方將共同開設(shè)“飛行實(shí)驗(yàn)班”，以培養(yǎng)民航后備人才。這也是民航首次將飛行員的培養(yǎng)、選拔從本科提前至中學(xué)。

　　據(jù)悉，“飛行實(shí)驗(yàn)班”從高一開始，學(xué)制三年，除完成教育部規(guī)定的普通高中課程以外，還將開設(shè)有關(guān)航空知識(shí)的一系列特色課程。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，東航還將把牛欄山第一中學(xué)列為招飛定點(diǎn)學(xué)校，實(shí)驗(yàn)班的學(xué)生畢業(yè)后原則上要報(bào)考東航指定的飛行院校進(jìn)行學(xué)習(xí)，畢業(yè)以后，東航將優(yōu)先安排從事飛行、乘務(wù)、地勤等工作。

　　東航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以往航企只是從大專院校去招聘，之所以此次會(huì)在中學(xué)成立試驗(yàn)班，主要是因?yàn)槟壳帮w行員缺口巨大。且要訓(xùn)練出一名機(jī)長(zhǎng)最少要6-7年的時(shí)間，而如果能從中學(xué)就開始讓其接觸航空知識(shí)，則有望縮短后期的培養(yǎng)時(shí)間。

　　另據(jù)透露，此次瞄準(zhǔn)中學(xué)也和東航大力發(fā)展北京業(yè)務(wù)的規(guī)劃有關(guān)。“為了占據(jù)更多京城市場(chǎng)，東航在2009年前后成立了北京分公司，但因京籍戶口很難落實(shí)，造成飛行員流失。這也讓東航開始謀劃自己在京培養(yǎng)飛行員的計(jì)劃。”業(yè)內(nèi)人士也指出，根據(jù)東航近期目標(biāo)，其北京分公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模將從現(xiàn)在的9架增加至20架，這就需要增加至少200名飛行員。如果該公司人才的缺口不及時(shí)填補(bǔ)，將可能會(huì)影響其未來的發(fā)展速度。