民航資源網(wǎng)2011年9月2日消息：為進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)民用航空西北地區(qū)空中交通管理局（簡(jiǎn)稱“西北空管局”）設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控中心（簡(jiǎn)稱：監(jiān)控中心）安全管理體系試運(yùn)行工作的順利開展，根據(jù)《設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控中心安全管理體系試運(yùn)行工作實(shí)施計(jì)劃》要求，八月下旬至九月上旬，監(jiān)控中心以風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別為突破口，積極開展風(fēng)險(xiǎn)管理工作。

　　成立了以監(jiān)控中心副主任覃鵬為組長(zhǎng)，成員包括監(jiān)控中心安全管理員、SMS專家組成員以及各室負(fù)責(zé)人的風(fēng)險(xiǎn)管理工作小組。詳細(xì)制定了《監(jiān)控中心SMS風(fēng)險(xiǎn)管理工作實(shí)施方案》，明確了小組成員職責(zé)以及風(fēng)險(xiǎn)管理工作的具體要求、程序、內(nèi)容和實(shí)施期限。

　　8月29日，組織召開了監(jiān)控中心SMS風(fēng)險(xiǎn)管理工作啟動(dòng)會(huì)，宣告了監(jiān)控中心SMS風(fēng)險(xiǎn)管理工作正式實(shí)施。期間，又按照風(fēng)險(xiǎn)管理辦法和風(fēng)險(xiǎn)管理程序，進(jìn)行了首次系統(tǒng)和工作分析，組織開展了危險(xiǎn)源識(shí)別活動(dòng)。與會(huì)人員通過(guò)頭腦風(fēng)暴的形式，經(jīng)過(guò)積極的參與和廣泛的討論，集思廣益，根據(jù)監(jiān)控中心的職責(zé)和業(yè)務(wù)的實(shí)際運(yùn)行狀況，從機(jī)構(gòu)、管理、技術(shù)、人員、設(shè)備等方面出發(fā)，對(duì)監(jiān)控中心的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的可能性和后果進(jìn)行分析，確定監(jiān)控中心的危險(xiǎn)源。最終從人、機(jī)、環(huán)、管等四個(gè)方面，識(shí)別出信息通報(bào)、無(wú)線電監(jiān)測(cè)、文件管理、工作環(huán)境、制度建設(shè)等八個(gè)危險(xiǎn)源。

　　與此同時(shí)，根據(jù)小組討論分析出的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和后果，又對(duì)監(jiān)控中心的危險(xiǎn)源做了定性和定量分析，劃分出風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，提交風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。通過(guò)一系列的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，為制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)監(jiān)控，最終消除和防范安全隱患，進(jìn)一步推進(jìn)監(jiān)控中心的SMS運(yùn)行工作順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。