民航資源網(wǎng)2011年9月27日消息：9月20日，因特殊飛行活動，對天津濱海國際機場（簡稱“天津機場”）進出港航班造成影響，民航天津空管分局積極協(xié)調(diào)，采取措施，盡最大努力減少因此造成的航班延誤。

　　當天上午，由于特殊飛行活動，對天津濱海國際機場所有向西運行的出港飛機進行飛行限制，尤其是華東方向的放行限制相當嚴重。為了減少航班延誤，分局提前與北京區(qū)管中心及相關(guān)航空公司進行聯(lián)絡(luò)，并協(xié)調(diào)機組，利用清晨進港飛機比較少的空當加緊放行飛機，尤其是華東方向的飛機，減少此方向的航班延誤。

　　當天上午因為特殊飛行活動的影響，許多飛往華東方向的飛機延誤，其中包括一架去往臺灣清泉的飛機。綜合考慮到各方面的因素，分局領(lǐng)導十分重視，要求積極解決相關(guān)航班放行問題，最大限度保障臺灣同胞的利益。為此，分局管制員制定了該機在天津進近和北京區(qū)域空域內(nèi)盤旋上升通過6000米的方案，并積極與北京區(qū)管中心協(xié)調(diào)空域的使用，互相通報飛行動態(tài)，并在較短時間內(nèi)放行了飛機，全力保障了該航班安全有效的運行。

　　解決了一架飛機還不夠，還有許多架去往華東方向的飛機在地面等待著放行指令，而造成延誤問題的飛行活動短時間內(nèi)不會停止。為了對旅客負責，對航空公司負責，分局積極和上級主管部門聯(lián)絡(luò)，希望對華東方向運行的航路進行更改。更改航路走向涉及的航路點非常多，需要協(xié)調(diào)的單位也很多。為了盡快對飛行數(shù)據(jù)進行更新，分局管制員查詢航圖，記錄航路點，并通知分局飛行服務(wù)中心填寫領(lǐng)航計劃報。航空公司了解了新修改的航路重新計算了航路燃油，飛行員熟悉了航路及報告點，做好了改變航路的準備。同時分局飛服與民航局空管局運行管理中心，分局進近與北京區(qū)管中心分別對航班的運行進行了協(xié)調(diào)。最終大家克服種種困難，讓航班通過一條新設(shè)定的航路飛向了上海。

　　通過分局積極協(xié)調(diào)與努力，最大程度減少了因特殊飛行活動造成的航班延誤，新設(shè)臨時航路解決航班延誤，為今后減少大面積航班延誤提供了新思路。