民航資源網(wǎng)2011年10月10日消息：隨著一架次又一架次MEMB190飛機陸續(xù)落戶新疆，如何讓中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）新疆分公司MEMB190機型飛起來，讓來自波音757-200、波音737-700及ATR-72初始改裝飛行員安全順利地投入到新機型的訓練與運行中，已成為該公司MEMB190機隊基礎(chǔ)建設(shè)管理的亮點與重點。

　　自8月18日該機隊組建運行以來，MEMB190分部緊緊圍繞公司及飛行部要求，抓好了六項具體基礎(chǔ)建設(shè)與安全管理工作。一是新起點，高要求；二是抓教育，提素質(zhì)；三是抓培訓，統(tǒng)標準；四是地于學，空中飛；五是精管理，嚴作風；六是攜機務(wù)，攻技術(shù)；七重預防，升品質(zhì)。截止目前，已完成機型改裝、本場訓練及航線帶飛四批45人次，已放機長14人次。

　　在初始改裝訓練階段，面對新機型新特點，該分部瞄準“四好”飛行部建設(shè)目標和措施，立足飛行人才儲備為新起點，樹起了南航CSAIR安全文化理念。即：改裝訓練也是工作，珍惜每一次飛行機會，崇尚職業(yè)飛行員道德，培養(yǎng)“嚴穩(wěn)細實”作風，鉆研業(yè)務(wù)技能精益求精，盡你所能，即是杰出。

　　在抓改裝訓練與思想素質(zhì)教育上，該分部對飛行人員提出了全新的建隊設(shè)思想。即組織上靠公司牽引力，建設(shè)上靠飛行部助推力，管理上靠支部戰(zhàn)斗力，安全上靠班組嚴實精飛，培訓上靠一股巧勁韌勁，技術(shù)上靠一股鉆勁拼勁，飛行上靠一股穩(wěn)健沖勁，團結(jié)上靠營造一種“公平公正公道”的飛行人脈關(guān)系與“穩(wěn)定和諧發(fā)展”的安全運行環(huán)境，滿懷豪情提升南航新疆EMB-190機隊競爭力與加速度，爭當新疆民航支線航空“排頭兵”“急先鋒”。

　　在投入到喀什本場訓練與航線帶飛上，依靠巴西公司派來的四名飛行教員駐疆幫飛期，無論正常工作日或節(jié)假日，只要外教有閑暇時間，就狠抓業(yè)務(wù)理論和應知應會培訓，并按改裝飛行學員現(xiàn)有資質(zhì)進行批次本場訓練與航線帶飛，積極協(xié)調(diào)局方檢查員進行檢查。同時主動協(xié)調(diào)外籍飛行教員組織業(yè)務(wù)技能培訓活動，主要講述E190機型總體概況和特點、機載設(shè)備使用及特情處置方法與飛行技巧。尤其當改裝飛行人員對于手冊規(guī)章程序和標準喊話在運行中存在偏差或誤區(qū)時，外教給分部營造了一個“英語通話溝通能力環(huán)境”與“學習型組織建設(shè)氛圍”，有力夯實了分部訓練與帶飛工作，使初始改裝飛行學員受益非淺，業(yè)務(wù)理論與飛行技能快速提升。

　　在“地面于學，空中飛”上，分部有針對性地將安全/行政/技術(shù)/日常管理制度上墻，營造了分部上下政令暢通、信息靈通的平臺。尤其制作兩塊巨型燈箱板報，以傳承波音737刻苦鉆研的風格、ATR團結(jié)協(xié)作的品質(zhì)、波音757銳意進取的風采，以開展E190安全文化特色活動來激勵全員牢記公司使命——“跨越天山之巔，飛越絲綢之路”。同時分部發(fā)揚“傳、幫、帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，制作《運行信息反饋表》和機型運行注意事項，并關(guān)注新轉(zhuǎn)機長、副駕駛的帶飛質(zhì)量，注意機組實力搭配，對轉(zhuǎn)機型機長、副駕駛的關(guān)鍵技術(shù)進行監(jiān)控、分析與航后講評，營造了一個“我的安全我負責，分部的安全我有責，公司的安全我盡責”的訓練帶飛氛圍，使訓練效果與運行信息達到人人分享、確保安全的目的。

　　在“攜機務(wù)，攻技術(shù)”上，該分部傳承ATR-72機型在新疆運行14年的經(jīng)驗，對全員提出了E190兩條安全管理要求。一是運行環(huán)境標準要高。以天山橫亙的“三山夾兩盆”，其周邊地勢險峻、高寒缺氧，有些機場設(shè)備簡陋、條件差，飛行受天氣、地理條件影響較大，這對高原機場運行對飛機性能、飛行員綜合素質(zhì)以及機場飛行程序設(shè)計要求要高于其他機場。二是連飛作戰(zhàn)能力要強。由于新疆航線環(huán)網(wǎng)，航班密集，支線與干線銜接性緊密，疆內(nèi)“穿梭航班”運行上上凸顯“短、密、快、通”，頻繁的起落意味著飛行勞動強度成倍增長。這對飛機檢查反饋、機組勢力搭配、運行管理精細等方面，提出了E190機隊人員要多付出和多奉獻的高要求。

　　在“重預防，升品質(zhì)”上，該分部針對本機型的特點及性能，圍繞QAR常見性問題研究、非精密進近、防重著陸、防擦尾撬、非正常檢查有關(guān)項目、客艙增壓、短窄跑道、側(cè)風飛行和單發(fā)飛行、天山飄降方法技巧進行學習研討；及時收集訓練中存在問題與運行中故障信息，并制作成PPT課件，及時與機務(wù)定期和不定期召開專題業(yè)務(wù)研討會，分析高原機場機型的運行注意事項和安全措施，對照飛機維護保障措施和細則，指定最低放行標準，明確機組按章操縱，邊緣天氣卡標準飛行，有效提升機組安全飛行裕度。

　　為飛出南航構(gòu)建新疆連接歐亞航空網(wǎng)的強大優(yōu)勢，為凸顯疆內(nèi)疆外“短、密、快、通” 穿梭航班的競爭能力，為確保公司運輸飛行安全持續(xù)健康發(fā)展做更大貢獻，EMB-190分部全體人員上下團結(jié)，迎難而上，大家紛紛表示：我們的事業(yè)崇高而神圣，我們的前景光明而美好，我們的責任重大而光榮。讓我們更加緊密地團結(jié)起來，不斷夯實機隊基礎(chǔ)建設(shè)管理，繼續(xù)提升安全品質(zhì)與競爭力，用“安全、誠信、嚴實、精飛”隊訓來見證感悟昨天，用藍天情和木棉愛來珍惜鎖定今天，用無怨無悔的航跡來記錄屬于EMB190機隊每一個人的責任、光榮與夢想。