圖：細化標(biāo)準，持續(xù)保障安全生產(chǎn)

　　民航資源網(wǎng)2011年11月20日消息：近期，在生產(chǎn)運行保障任務(wù)繁重，安全、正點壓力較平時顯著增加，并且進入秋冬換季，晝夜溫差越來越大，季節(jié)性故障開始增多的情況下，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）工程技術(shù)分公司天津維修基地為了有效遏制不安全事件的發(fā)生，落實好“三個力戒、三個防止”要求，不斷細化標(biāo)準，持續(xù)保障安全生產(chǎn)。

　　在生產(chǎn)運行保障方面，基地要求各生產(chǎn)單位落實好人力調(diào)配工作，做好運力保障工作，值班人員需盡職盡責(zé)，不得擅離崗位。要保證信息傳遞的及時、通暢，遇有重大問題和緊急突發(fā)事件要按規(guī)定及時報告并妥善處置。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要擔(dān)負起第一責(zé)任，切實加強監(jiān)督和檢查，確保各項安全措施和要求落實到位。

　　非例行工作安全管理上，要求班組長和排故組織人員時刻提醒維修人員非例行工作單中涉及的施工安全注意事項、關(guān)鍵工序、數(shù)據(jù)，并檢查施工維修人員執(zhí)行情況，杜絕不正確施工和盲目施工；維修人員在實施非例行工作前，要掌握AMM手冊等相關(guān)技術(shù)文件規(guī)定的安全注意事項和施工步驟，嚴格規(guī)范施工，在進行與螺套相關(guān)的連接工作時，安裝前需要對螺桿緊固件進行預(yù)安裝檢查，對附件外部狀況、螺桿/螺帽連接點、結(jié)合面及封圈狀況進行目視檢查，安裝后要按手冊進行檢查和測試，確保維修工作完整性并被正確實施。

　　嚴格維修記錄管理。維修人員在施工過程中要嚴格按照非例行工作單和AMM手冊要求對涉及數(shù)據(jù)的項目，逐一填寫“實際值”并簽署。在維修部修訂非例行工作程序前，現(xiàn)階段在打印的AMM參考技術(shù)文件中記錄實際值并簽署，班組長和排故組織人員對完成的非例行工作單進行現(xiàn)場審核，及時糾正發(fā)現(xiàn)的問題。

　　廠房設(shè)備設(shè)施需按規(guī)定完成對機坪在控設(shè)備的檢查及日常保養(yǎng)，同時完成每日巡檢，對梯架固定及地錨狀況進行檢查。

　　大風(fēng)天氣下要求各車間在露天進行工作時注意風(fēng)速限制：6級風(fēng)以上時不得進行高空作業(yè)，在有大風(fēng)時注意飛機發(fā)動機布罩的安裝，飛機艙門的關(guān)閉或鎖定等。在露天工作并有風(fēng)時注意工作梯的鎖定和系留，防止刮碰飛機。

　　基地十分關(guān)注駕駛員的安全教育工作，著重強調(diào)節(jié)日期間的酒駕問題，要求每位員工應(yīng)從我做起，嚴格遵守交通法規(guī)，嚴禁酒后開車、非司機開車、闖紅燈、涉牌、超速等交通違法行為，冬季加強對車輛的安全系統(tǒng)進行檢查，以確保車輛安全行駛。此外，內(nèi)場駕駛員禁止在駕車期間吸煙，車輛交接時注意車輛中煙頭的檢查工作。

　　天氣波動，流感高發(fā)季節(jié)，基地還要求各部門提醒員工做好疾病預(yù)防工作，服用易瞌睡的感冒藥后避免開車和高空作業(yè)。