南航飛行員手記:飛行夢(mèng)未央
今天是我無數(shù)個(gè)飛行日子里的一個(gè),萬里碧空,點(diǎn)綴著片片白云,輕盈淡雅,一如我此刻的心情,湖水般平靜無痕。
我和副駕駛按時(shí)來到飛機(jī)底下進(jìn)行飛行準(zhǔn)備。突然,我眼前一亮,偌大的停機(jī)坪上靜靜??恐娘w機(jī)在清新的陽光下是如此的干凈亮麗,一改之前的風(fēng)塵仆仆。我回頭問副駕駛是否發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的變化,年輕小伙一時(shí)半會(huì)也沒發(fā)現(xiàn)飛機(jī)有什么差異。但是,當(dāng)我們完成飛機(jī)的檢查工作并和機(jī)務(wù)交接了飛機(jī)的維護(hù)情況后,終于找到了答案--這架飛機(jī)剛剛完成翻新噴漆工作。眼前的飛機(jī)從頭到腳看起來都是新的,被溫暖的陽光照得閃閃發(fā)亮,猶如一只展翅欲飛的雄鷹,整裝待發(fā),在一眾飛機(jī)里顯得格外耀眼。
旅客開始登機(jī)了,旅客從機(jī)場(chǎng)擺渡車魚貫而出,個(gè)個(gè)都行色匆匆,但當(dāng)他們來到飛機(jī)前面時(shí)都不約而同放慢了腳步,有的指著飛機(jī)跟同行人笑談,有的則拿出照相機(jī)在飛機(jī)前面合影留念,我想大概他們也被飛機(jī)的“帥氣”所吸引了吧。
在飛機(jī)離地升空的一霎那,我感覺飛機(jī)的氣動(dòng)性能前所未有的好,飛機(jī)隨著駕駛桿的操縱,恰到好處地完成每一個(gè)飛行動(dòng)作,飛行噪音也比以前小很多,飛機(jī)飛起來感覺輕盈、矯健,并迅速?zèng)_上云霄。由于飛機(jī)機(jī)身干凈光滑,大大減小了空氣的摩擦力,提高了飛機(jī)的氣動(dòng)性能,降低了飛行噪音,所以飛機(jī)飛起來更加安靜、更加輕盈、更加舒適,這種飛行感覺就像飛新飛機(jī)一樣。
驀然回首,才發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)的飛新飛機(jī)的感覺已像花開花落般無聲無息地遠(yuǎn)去了,只留下依稀芬芳。當(dāng)年公司引進(jìn)EMB145新機(jī)型,我從B757機(jī)型改裝過來,加入了新機(jī)隊(duì)。在第一次看到EMB145飛機(jī)時(shí),飛機(jī)也是這么干凈亮麗,嶄新的外形和鮮艷的噴漆讓在場(chǎng)的每一個(gè)人都為之心動(dòng),當(dāng)時(shí)自己的心情是說不出的激動(dòng)和興奮,也就在那時(shí)我開始了追尋自己的飛行夢(mèng)。后來經(jīng)過層層考核和檢查,過五關(guān)斬六將,我終于當(dāng)上了機(jī)長并開始單飛。EMB145飛機(jī)輕便快捷、機(jī)動(dòng)靈活,就像開摩托車一樣,對(duì)飛行員的操縱技術(shù)要求比較高,因此,EMB145飛機(jī)又被譽(yù)為“客機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)”。每一次飛行我都會(huì)格外的小心謹(jǐn)慎,保持高度的安全警覺,唯恐有什么做得不夠好、不夠安全。在那段追尋飛行夢(mèng)的日子里,總會(huì)不斷提醒自己要盡全力認(rèn)真飛好每一次飛行、每一個(gè)航班、每一個(gè)起落。在飛行夢(mèng)的追尋道路上,自己也成功駕馭了這種高技術(shù)要求的飛機(jī),并體會(huì)到駕駛新飛機(jī)翱翔藍(lán)天的美好感覺。
無數(shù)個(gè)飛行日子過去了,一路風(fēng)雨同行的“老伙計(jì)”已經(jīng)慢慢黯淡褪色,自己的飛行技術(shù)卻變得日漸成熟,現(xiàn)在當(dāng)上了教員也可以帶飛副駕駛了,看著身旁那一張張年輕稚嫩而又充滿蓬勃朝氣的臉孔,仿佛看到昨日的自己。一路風(fēng)雨,腳下的腳步不曾駐足,往日的飛行夢(mèng),依舊伴我前行。寄蜉蝣于天地,渺滄海之一粟,飛行道路上,我依然心懷敬畏。縱然今日已為人師,但始終牢記,一言一行都不得疏忽,必須更加嚴(yán)謹(jǐn),仍然需要把每一次飛行、每一個(gè)航班、每一個(gè)起落都當(dāng)作第一次單飛,就像飛新飛機(jī)時(shí)一樣。
路遙遙,風(fēng)蕭蕭,飛行夢(mèng)未央。
(作者系南航廣州飛行部安全質(zhì)量管理處)
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