圖：東航武漢公司開展飛機故障應急救援綜合演練。攝影：閆瑞斌

　　民航資源網(wǎng)2011年1月1日消息：為及時有效地對公司運輸生產(chǎn)過程中發(fā)生的各種突發(fā)事件作出快速反應，并采取有效措施，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，12月27日上午9:30時，中國東方航空武漢有限責任公司（China Eastern Airlines Wuhan Co.，簡稱“東航武漢公司”）開展了一次飛機故障應急救援綜合演練。

　　此次演練模擬情況為機械故障下的應急處置，MU1234航班B-3440執(zhí)行從某地至武漢的飛行任務，在降落過程中，起落架放不下來，要求在武漢天河國際機場迫降，簽派室收到通知后，報告公司領導，公司立即啟動一級應急處置程序。演練開始后，各單位迅速進入戰(zhàn)斗狀態(tài)，公司副總經(jīng)理唐永發(fā)擔任應急總指揮，飛行部、飛機維修部、運行控制部技術支援小組5分鐘內到達應急反應中心，協(xié)助機組處置。飛機處置組、客貨處置組、安全保衛(wèi)組、后勤保障醫(yī)療組、聯(lián)絡接待組、事故調查組接到信息后，立即展開工作，通知相關小組成員及車輛、設備赴現(xiàn)場待命，并向總指揮匯報救援準備情況，現(xiàn)場井然有序，僅僅十幾分鐘，牽引車、工具車、機場消防車、醫(yī)療車等救援設備到達機坪現(xiàn)場。通過各應急小組密切協(xié)作，全面聯(lián)動，演練流程順暢。整個演練過程歷時近45分鐘，10:15演練圓滿結束。

　　此次演練有效檢驗了公司應急救援指揮系統(tǒng)反應能力、救援力量的集結、緊急出動和實施救援的速度，使各應急小組明確了各自的任務，熟悉了應急救援程序，同時，也查找了應急工作中存在的不足和薄弱環(huán)節(jié)，對進一步完善應急預案、優(yōu)化應急程序、提升應急能力起到了積極作用，有效促進了公司應急救援綜合保障能力的提高。