民航資源網(wǎng)2012年1月17日消息：春節(jié)，是每個(gè)中國(guó)人心目中最重要的節(jié)日。在這一天里，家人團(tuán)聚，親朋聚會(huì)，全家人都會(huì)聚在一起共度美好幸福的除夕夜。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)期間客流量將達(dá)31.58億人次，遠(yuǎn)超歷年。說起春運(yùn)，不得不提一種現(xiàn)代生活中快捷、安全的出行方式——飛機(jī)，這已經(jīng)惠及到了每一個(gè)人。而說到飛機(jī)，就不得不提有這么一群看不見、在背后默默奉獻(xiàn)的人，那就是機(jī)務(wù)人——旅客們安全的守護(hù)者。

　　2012年1月7日，正是中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）深圳飛機(jī)維修廠航一車間一工段的晚班。由于春運(yùn)的來臨，保障航班正常性就顯得尤為重要。大家工作得比平常顯得更為認(rèn)真仔細(xì)。對(duì)于每一架飛機(jī)的航后檢查都極為謹(jǐn)慎，不放過一絲漏洞。晚上11點(diǎn)多，當(dāng)兄弟公司的B-6379飛機(jī)緩緩劃入到了34號(hào)位，負(fù)責(zé)航后的工作者鄔國(guó)亮早已提前到位，擺好輪擋和反光錐迎接它的歸來，飛機(jī)停穩(wěn)后通過內(nèi)話耳機(jī)機(jī)組反映左發(fā)B點(diǎn)火曾失效！雖說不是明顯故障，但是在春運(yùn)關(guān)鍵時(shí)期，決不允許飛機(jī)帶任何故障、任何隱患過夜，秉承一顆對(duì)旅客極度負(fù)責(zé)的心，鄔國(guó)亮同志立即回去著手安排排故。按照程序，鄔國(guó)亮同志順利拆下點(diǎn)火嘴仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)該點(diǎn)火嘴仍很新，沒有燒蝕的痕跡，不太可能是點(diǎn)火嘴的故障。數(shù)秒之后，對(duì)待工作一絲不茍的他發(fā)現(xiàn)旁邊連接點(diǎn)火嘴的導(dǎo)線絕緣層有輕微破損，再仔細(xì)目視檢查發(fā)現(xiàn)，這個(gè)隱蔽位置的內(nèi)部，點(diǎn)火導(dǎo)線已經(jīng)嚴(yán)重?zé)g，看來這是導(dǎo)致故障閃現(xiàn)的根本原因！此時(shí)的他如同航海者發(fā)現(xiàn)寶藏般的興奮，這便是機(jī)務(wù)，每排查出一處隱患，為飛機(jī)體檢出一處“不適”，便是對(duì)旅客最好的服務(wù)！這時(shí)剛忙完其他工作的特設(shè)老師傅魏龍也趕了過來幫忙換件，給飛機(jī)“治病”。在魏龍和鄔國(guó)亮兩位同志的共同努力下，不消片刻便順利將點(diǎn)火導(dǎo)線成功更換。爾后點(diǎn)火測(cè)試一切正常，清脆響亮的點(diǎn)火聲猶如年輕人的心臟一樣充滿活力，飛機(jī)又恢復(fù)了應(yīng)有的健康佳態(tài)！臨近春節(jié)，南國(guó)冬夜?jié)窭涞奶鞖夂苁钦勰ト?，尤其是奮戰(zhàn)在毫無遮掩的空曠停機(jī)坪，但南航機(jī)務(wù)工作者們用工作的熱情抵御住了遠(yuǎn)機(jī)位徹骨的寒風(fēng)。用奉獻(xiàn)的光和熱照亮、溫暖自己和身邊的戰(zhàn)友們。一番忙碌過后，雖是艱辛，但為旅客平安、準(zhǔn)時(shí)歸家又作出了一份貢獻(xiàn)的他們臉上滿是欣慰的笑容。

　　機(jī)務(wù)的工作就是這樣，沒有時(shí)間地點(diǎn)的區(qū)別，飛機(jī)的故障信息就是他們的沖鋒號(hào)，他們忙碌的身影總會(huì)第一時(shí)間趕到最需要的地方，無論是白天還是漫長(zhǎng)的黑夜，無論是嚴(yán)寒還是酷暑。與他們默默做伴的正是他們眼里的摯友：飛機(jī)。一年一度的新春佳節(jié)又即將來臨，當(dāng)人們共享闔家團(tuán)圓的天倫之樂，也正是機(jī)務(wù)工作者最忙碌之時(shí)，他們用自己的辛苦和默默的付出，共同實(shí)現(xiàn)著同一個(gè)目標(biāo)：無論我們自己公司執(zhí)管的飛機(jī)，還是其他分子公司的飛機(jī)，只要是為旅客服務(wù)的，我們都堅(jiān)決保障！在機(jī)務(wù)人眼里只有一樣——沒有故障，力保航班。