“今天，西安國家航空產(chǎn)業(yè)基地入駐企業(yè)超過了400家，通航類企業(yè)超過30家，其中飛行俱樂部6家，飛行學(xué)院2家，擁有機(jī)場2個(gè)。新增就業(yè)2萬人。”近日，西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地黨工委書記金乾生通過微博“報(bào)告”了這則好消息，西安航空基地再次成為社會各界關(guān)注的焦點(diǎn)。

西安航空基地成立以來，產(chǎn)業(yè)布局日臻完善，集群規(guī)模不斷壯大。據(jù)了解，400多家進(jìn)駐企業(yè)業(yè)務(wù)涉及整機(jī)生產(chǎn)、裝備制造、新材料開發(fā)、部附件維修、人才培訓(xùn)、航空旅游、商業(yè)服務(wù)等，使其成為國內(nèi)航空企業(yè)最密集、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的區(qū)域，以及國內(nèi)最適合發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的專業(yè)型特色區(qū)域。

研發(fā)制造力居全國之首

航空產(chǎn)業(yè)鏈全國最完整

作為全國航天大省，陜西是我國惟一擁有兩個(gè)整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和一批獨(dú)占性資源的省份，行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)總值、人才總量和科技成果均占全國三分之一左右，實(shí)力位居全國之首。并曾先后承擔(dān)過運(yùn)七、運(yùn)八等4個(gè)系列軍民用飛機(jī)的研制生產(chǎn)任務(wù)，開發(fā)研制了數(shù)十個(gè)型號、數(shù)千架無人機(jī)，生產(chǎn)了多種類型、近萬臺航空發(fā)動機(jī)及數(shù)以億萬計(jì)的各種機(jī)載設(shè)備。

目前，陜西航空產(chǎn)業(yè)已逐步形成了以研發(fā)制造大中型飛機(jī)為主、專業(yè)門類齊全、技術(shù)力量雄厚、優(yōu)勢和特色明顯的現(xiàn)代化體系，擁有集飛機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、試飛鑒定和教育培訓(xùn)為一體的完整體系。

而西安航空基地作為陜西航空產(chǎn)業(yè)的“排頭兵”,通過產(chǎn)業(yè)聚集戰(zhàn)略實(shí)施，歷經(jīng)6年潛心發(fā)展，形成全國惟一的集飛機(jī)設(shè)計(jì)、整機(jī)制造、試飛鑒定、強(qiáng)度檢測、專用裝備制造、航空材料制備、零部件加工、航空服務(wù)等為一體的較為完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈條，產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模。

全國惟一、實(shí)力最強(qiáng)的大中型軍民機(jī)設(shè)計(jì)研究院--第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院，全國最大的大中型軍民機(jī)制造企業(yè)--西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司，全國惟一的飛行試驗(yàn)研究、鑒定中心--中國飛行試驗(yàn)研究院等核心單位的入?yún)^(qū)，使航天基地的飛機(jī)研發(fā)制造能力、航空產(chǎn)業(yè)配套能力和航空產(chǎn)品國際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)能力居全國之首，成為陜西省培育航空產(chǎn)業(yè)核心競爭力的重要力量和平臺。

“航空基地的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目發(fā)展已呈現(xiàn)出‘投產(chǎn)一批、在建一批、簽約一批、洽談一批’的良好態(tài)勢，是全國航空產(chǎn)業(yè)鏈最完整、就地配套能力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)聚集度最高的航空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。”金乾生說，過去6年，航空基地呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)年均增速始終保持在30%以上。

到2015年，西安航空基地要成為全國最適合發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)與高端機(jī)械制造業(yè)的區(qū)域；2025年，要爭取成為全球航空產(chǎn)品采購中心和航空技術(shù)服務(wù)中心。

在陜打造航空旅游品牌

讓你我走進(jìn)飛行的世界

作為國家民航局設(shè)立的中國惟一“通航產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)園區(qū)”,西安航空基地在發(fā)展產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，結(jié)合基地產(chǎn)業(yè)特色和陜西省內(nèi)豐富的旅游資源，抓住國家低空開放之機(jī)遇，迅速發(fā)展航空旅游業(yè)。

據(jù)了解，航空基地將利用其“一基地四園區(qū)”的空間格局優(yōu)勢，有效整合蒲城、寶雞鳳翔、咸陽等機(jī)場和空域資源，推廣2條精品航空旅游線路。

第一條線路是低空觀光旅游，游客既可以親身感受飛行的樂趣，又可以在空中從全新的角度欣賞三秦美景，更能用最短的時(shí)間飽覽更多的自然風(fēng)光。

第二條線路是航空工業(yè)博覽游，一方面游客可以參觀西部最大的航空科技館，感受航空文化的魅力，另一方面可以參觀飛機(jī)制造企業(yè)，親臨生產(chǎn)現(xiàn)場，感受飛機(jī)制造、維修、培訓(xùn)的神秘。

此外，航空基地還將建設(shè)包括航空產(chǎn)業(yè)博覽、航空科普、飛行表演、航空影視基地等在內(nèi)的獨(dú)特的航空文化，建設(shè)航空森林公園和航空休閑康體運(yùn)動項(xiàng)目，形成中國首屈一指的航空旅游產(chǎn)業(yè)基地。

旅游項(xiàng)目，只是西安航空基地完善通用航空產(chǎn)業(yè)鏈所做的“冰山一角”.隨著低空空域的開放，從通用飛機(jī)的硬件維修、管理人才培訓(xùn)、飛行員培養(yǎng)，到運(yùn)營基地建設(shè)、低空旅游市場開發(fā)，一個(gè)新產(chǎn)業(yè)鏈在西安航空基地已經(jīng)形成。

“整個(gè)西安航空基地入?yún)^(qū)航空企業(yè)已超過了400家，覆蓋了航空產(chǎn)業(yè)從制造到旅游的大部分環(huán)節(jié)。”金乾生說，“而通用航空產(chǎn)業(yè)是我們重點(diǎn)發(fā)展的一個(gè)部分，盡管大門尚未完全敞開，但市場需求已經(jīng)蓄勢待發(fā)。”記者 權(quán)全 見習(xí)記者 張娜