民航資源網(wǎng)2011年3月1日消息：3月1日早上11點，廣州政協(xié)代表共50人搭乘CZ3103/B-6502航班從廣州白云國際機場起航赴京。中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）貨運通過建立人員、設(shè)備保障梯隊，提前與地保部溝通行李交接地點和方式，并派遣安監(jiān)人員一路監(jiān)控行李的運輸，僅用10分鐘便完成了佩戴“粉紅絲帶”的114件行李共計3個集裝箱的裝機。

　　接到此次保障任務(wù)，南航貨運裝卸現(xiàn)場單位高度重視，提前部署，成立了“兩會”兩級人員保障梯隊，由現(xiàn)場優(yōu)秀班組長和骨干構(gòu)成。當(dāng)天嚴(yán)格按照“兩會”運輸服務(wù)保障方案進行安排，精英裝卸隊伍和車輛設(shè)備提前到機位待命作業(yè)。其中，“特種部隊”——操作特種車輛的司機，早在2月下旬便已將平臺車、傳送帶等設(shè)備送檢和維護，對車輛進行全面清洗，以新的面貌迎接“兩會”代表。

　　這支特種部隊素以能打硬仗、善打硬仗著稱。這次的“兩會”工作，抽取了多名特種車輛駕駛精英。這些特種車輛駕駛員都已有5年多的駕車作業(yè)經(jīng)驗，多次在抗雪救災(zāi)、奧運、亞運等保障中出色完成任務(wù)，均獲得“先進工作者”稱號。

　　早上9:30，兩輛平臺車和三輛傳送帶車早已在停機位整齊待命。司機對平臺車、傳送帶車進行再次檢查。10:00裝卸現(xiàn)場的經(jīng)理、科長以及作業(yè)人員全部到位準(zhǔn)備，再次做好裝機前的檢查，確保萬無一失。10:30牽引車司機小李將行李拉至機下準(zhǔn)備裝機，特種兵的頭頭陳明沛副科長立即上前指揮工作，檢查系上粉紅絲帶的三個集裝箱，卡扣是否扣好，拖車的保險卡扣是否牢固。10:35，114件行李“兩會”行李準(zhǔn)備裝機，平臺車司機操控著特種車輛準(zhǔn)確地將集裝箱送艙門中間，上面的裝卸員一起用力將箱推送進艙內(nèi)。此次僅用10分鐘便完成了“兩會”代表“粉紅絲帶”114件行李共三個集裝箱和普通行李的裝機任務(wù)。