圖：東航北京維修部320車間成功接管首架A321型客機。攝影：劉淼

　　民航資源網2011年3月13日消息：北京時間2011年3月9日晚上23:56，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）工程技術公司北京維修部320車間迎來了一位新的客人——B-6367飛機。這是該部門第一次執(zhí)管空種客車A321機型。自接到上?？偛筷P于換季后北京維修部執(zhí)管A321機型的相關通知，從車間領導干部到班組成員無不重視此次執(zhí)管機隊變化，積極認真落實相關新政，同時要求員工重實踐、長技能、學知識，以更高標準、更高要求積極做好A321系列飛機維護工作，開啟北京維修部新的篇章，做好帶頭作用。

深入學習理論知識，提高自我業(yè)務水平

　　為了迎接此次A321機型飛機進駐北京基地，一方面，全班組成員按照車間領導的統(tǒng)一部署，以增強A321機型理解為核心，以提高態(tài)度為主題，堅持學習知識、學習方法，扎實推進員工動手能力的培養(yǎng)、提升人員業(yè)務的能力、改善當前不熟悉新機型的現狀，大力推進各員工進步速度，做好維護工作；另一方面，在得到接管A321機型的通知后，領導干部和員工積極開展自學活動，同時，分配相關人員制作A321機型課件，積極查詢新機型航材和工具的差異性，努力提高部門員工對新機型的認識，為今后工作打好基礎。

積極參加實踐培訓，正確維修新型發(fā)動機

　　此次A321系列飛機全部采用CFM56系列發(fā)動機，盡管以前我部門也維護過此類型發(fā)動機，但畢竟只是短暫北京過夜，而此次A321飛機確是北京執(zhí)管，在今后的航后中，必將經常接收相關指令。因此，我們部門領導也是高度重視此次的變化，特地派優(yōu)秀員工赴上海參加VSV/VBV/HMU等拆裝知識培訓，加強航線常用件維護水平，增強不熟悉航材、工具使用的知識，同時，這些員工也會兼職我部門教員工作，努力使我部門全體職員業(yè)務能力提高到新的水平。

接受挑戰(zhàn)、開拓未來

　　A321系列飛機與A320機型有幾個顯著差別。其中一個便是安裝了貨倉滑毯。3月9日航后，第一次接管A321飛機就收到關于撤銷前貨艙滑毯故障保留的指令。劉淼主任、班組長孫立強、放行人員馮鵬以及技術組成員張森，再接到相關通知后立刻開展相關排故準備工作。由于沒有維護經驗，我們積極想辦法，從維管系統(tǒng)里，調出所有其它分子公司關于前貨艙地毯故障處理辦法，通過記錄紙信息查詢相應章節(jié)號，記錄使用過的航材，比對相關實物，經過兩個小時后，終于排除此故障，完成指令。

　　3月9日航后，車間立刻組織技術組人員對321飛機客艙所有應急設備進行拍照留底，對具體數量和位置進行清點，以備日后需要使用。另外，車間已經對321飛機和320飛機相關差異制作成學習文件在組內進行宣講并且傳閱。

　　A321飛機已經正式進駐北京維修部，320車間所有成員已做好各項準備，打造一支政治素養(yǎng)優(yōu)、崗位技能優(yōu)、工作業(yè)績優(yōu)、領導評價優(yōu)、具有強烈責任感和事業(yè)心的隊伍，埋頭苦干、無私奉獻、開拓創(chuàng)新，為我們東航北京的發(fā)展添加一道亮麗的風景。