圖：國航SOC項目組與西南分公司飛行一大隊完成上線交接　攝影：謝濤

　　民航資源網(wǎng)2011年4月21日消息：按照中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）運控中心（SOC）系統(tǒng)戰(zhàn)略項目推進計劃，4月15日，SOC機組派遣模塊（SOC AC模塊）在西南分公司空中客車A330/340機隊順利上線試運行。

　　由于之前SOC機組派遣模塊已在飛行部空中客車A320機隊上線隊順利上線，為其在空中客車A330/340機隊上線提供了可供借鑒的經(jīng)驗。按照進度安排，國航SOC機組排班工作組到分公司前后進行了四次調(diào)研，分公司積極配合機組管理中心工作人員，了解機隊人員、航線結(jié)構(gòu)，梳理人員資質(zhì)，搭建、優(yōu)化任務(wù)環(huán)，確立運行流程。為保障SOC系統(tǒng)在平穩(wěn)空中客車A330/340機隊上線，保證生產(chǎn)運行達到預(yù)期目標，做了大量的前期準備工作。

　　空中客車A330/340機隊執(zhí)行的大多為洲際航線，飛行周期較長，對于系統(tǒng)排班的前瞻性和預(yù)占性提出了更高的要求。分公司飛行部與SOC機組排班工作組一起，從一開始就加強了對航班任務(wù)量的梳理和任務(wù)環(huán)的優(yōu)化搭建，使機組資源得到更為合理的運用。

　　執(zhí)飛空中客車A330/340機型的一大隊完成最后一次機組手工派遣工作后，系統(tǒng)完成了4月18日到4月底的自動排班。大隊及中隊干部也對自動排班結(jié)果進行了全面的審核，SOC機組派遣模塊正式在分公司飛行部空中客車A330/340機隊上線試運行。