民航資源網(wǎng)2011年5月4日消息：4月29日晚，因?yàn)檫B續(xù)的干旱，山西省晉中市壽陽縣與陽泉市郊區(qū)交界處，長治市壺關(guān)縣分別發(fā)生森林火災(zāi)，由于風(fēng)力強(qiáng)勁，山勢陡峭，給撲救工作帶來很大難度。與此同時(shí)，中國航空油料有限責(zé)任公司（簡稱“中國航油”）長治供應(yīng)站也接到了為救火直升機(jī)供油的緊急任務(wù)，整個(gè)“五一”小長假期間，長治供應(yīng)站全力以赴，積極應(yīng)對(duì)，順利完成了供油保障任務(wù)，為森林火災(zāi)的救護(hù)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　4月30日中午，長治供應(yīng)站正在執(zhí)行正常的航班保障加油任務(wù)，突然接長治機(jī)場調(diào)度通知：十分鐘后為執(zhí)行救火任務(wù)的直升飛機(jī)加油?；鹎榫褪敲?！不敢有絲毫怠慢，在站領(lǐng)導(dǎo)向山西分公司值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)的同時(shí)，積極協(xié)調(diào)加油員和加油車輛，立即前往機(jī)坪指定位置全力保障救火直升機(jī)供油。

　　5月1日，當(dāng)大家都沉浸在節(jié)日的歡樂中，盡情享受小長假的溫馨愜意時(shí)，長治供應(yīng)站從站領(lǐng)導(dǎo)到庫區(qū)值班和加油人員都在為保障節(jié)日航班、救火直升機(jī)供油而忙碌和堅(jiān)守著。航班時(shí)間還相對(duì)比較固定，而直升機(jī)加油卻無規(guī)律可循，只能原地待命，隨時(shí)準(zhǔn)備。

　　“油料，十分鐘后在跑道北頭給直升機(jī)加油！”上午09:50調(diào)度通知。

　　“油料，十五分鐘后直升機(jī)將落地加油！”中午12：00調(diào)度又通知。加油人員剛加完廣州來的航班正準(zhǔn)備吃中午飯時(shí)，接到通知，顧不上饑腸轱轆又立即開車趕往機(jī)坪。接著是15:30、18:05……加油人員不厭其煩地往返于油庫和機(jī)坪，不停地抽油、加油直至深夜凌晨零點(diǎn)以后，才脫下滿是灰塵的工作服，拖著疲憊的身體離開。

　　5月2日，陽泉和晉中交界處森林火情已得到控制，而長治市壺關(guān)縣的森林火災(zāi)依然處在撲救過程中。07:30機(jī)場調(diào)度通知：上級(jí)要求長治供應(yīng)站立即派飛機(jī)加油車前往壺關(guān)火災(zāi)現(xiàn)場為救火直升機(jī)提供現(xiàn)場加油，免去直升機(jī)往返火場和機(jī)場的時(shí)間，以充分利用一切時(shí)間進(jìn)行有效滅火。長治供應(yīng)站只有兩部加油車四個(gè)加油員，既要到壺關(guān)保障救火又要保證機(jī)場航班加油，這對(duì)站內(nèi)的加油車輛和人員都是一個(gè)新的挑戰(zhàn)！考慮到去救火現(xiàn)場加油需要相對(duì)較長的路途行駛，站領(lǐng)導(dǎo)再三斟酌后果斷決定：由兩名駕駛技術(shù)過硬的加油員開一輛車況良好的6781號(hào)飛機(jī)加油車前往壺關(guān)保障直升機(jī)加油，其它兩名加油員和6780號(hào)斯太爾加油車留守保證航班供油。

　　經(jīng)過連續(xù)三天的奮戰(zhàn)，在站領(lǐng)導(dǎo)的精心安排和員工的齊心協(xié)力配合下，長治供應(yīng)站克服人員少、設(shè)備落后、加油任務(wù)重等困難，圓滿完成了“五一”小長假期間的正常航班和救火直升機(jī)供油任務(wù)， 加油人員安全、迅速、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)受到了機(jī)組人員的好評(píng)，充分展現(xiàn)了“航油鐵軍”的良好形象。