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東航工程技術(shù)公司完成“五一”機(jī)務(wù)保障工作

航空教育網(wǎng) 2011-05-03 00:00:00航空業(yè)界
  圖:東航工程技術(shù)公司圓滿完成“五一”機(jī)務(wù)保障工作   民航資源網(wǎng)2011年5月3日消息:“五一”期間,中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱“東
東航工程技術(shù)公司完成“五一”機(jī)務(wù)保障工作

  圖:東航工程技術(shù)公司圓滿完成“五一”機(jī)務(wù)保障工作

  民航資源網(wǎng)2011年5月3日消息:“五一”期間,中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱“東航”)工程技術(shù)公司根據(jù)股份公司關(guān)于做好“五一”期間運(yùn)輸保障工作的要求,結(jié)合今年“五一”期間恰逢世園會(huì)在西安召開,航班增量及加班包機(jī)多、保障要求高等特點(diǎn),落實(shí)近期緊急安全工作會(huì)的精神和要求,精心組織、落實(shí)責(zé)任、全力以赴,有序開展節(jié)日期間各項(xiàng)機(jī)務(wù)保障工作,確保了公司安全生產(chǎn)的平穩(wěn)和有序。

  節(jié)日前夕,東航工程技術(shù)公司提前為此次機(jī)務(wù)保障工作作了充分的準(zhǔn)備:各單位組織了業(yè)務(wù)骨干對(duì)飛機(jī),特別是老舊飛機(jī)技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面清理,重點(diǎn)組織排除飛機(jī)存在的重復(fù)性、疑難故障,盡力消除客艙各類缺陷,使飛機(jī)以良好的技術(shù)狀態(tài)和完好的客艙設(shè)施投入節(jié)日的航班運(yùn)行;生產(chǎn)保障部門也提前落實(shí)了航材和工裝設(shè)備的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,以確保節(jié)日期間的生產(chǎn)需求。同時(shí),工程技術(shù)公司還組織開展了節(jié)前安全大檢查,落實(shí)各項(xiàng)整改措施,嚴(yán)防空防安全和重大火災(zāi)事故發(fā)生。

  節(jié)日期間,東航工程技術(shù)公司各單位主要領(lǐng)導(dǎo)明確分工,落實(shí)責(zé)任,值班干部一方面親自組織了節(jié)日期間的生產(chǎn)安排和組織實(shí)施工作,另一方面積極深入一線,掌握當(dāng)日航班運(yùn)行狀況、AOG以及重大維修工作情況,認(rèn)真履行了生產(chǎn)組織和指揮職責(zé)。同時(shí),各單位嚴(yán)格落實(shí)放行人員負(fù)責(zé)制和工作單卡制度,嚴(yán)格落實(shí)重大項(xiàng)目責(zé)任人制度,嚴(yán)格飛機(jī)放行標(biāo)準(zhǔn),提高了飛機(jī)的維修質(zhì)量和排故正確性。維修管理部對(duì)飛機(jī)維修計(jì)劃進(jìn)行了科學(xué)合理的編排,盡量將飛機(jī)停場(chǎng)時(shí)間和航運(yùn)高峰錯(cuò)開,以最大限度地保證公司的運(yùn)力需求,從而提高飛機(jī)可用率。此外,質(zhì)量管理部門加強(qiáng)了對(duì)維修現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管,并對(duì)違規(guī)違章行為采取“零容忍”的態(tài)度,堅(jiān)決杜絕一切危害安全生產(chǎn)的隱患。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),東航工程技術(shù)公司在“五一”節(jié)日期間共保障航班4749班(含上航900班),其中VIP/ VIP*/VVIP24班,完成飛行小時(shí)約8818 FH(含上航1620 FH);完成A/P檢44架次、周檢138架次,執(zhí)行C檢7架次;航班不正常千次率為2.3,飛機(jī)可用率為94.25%。

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