民航資源網(wǎng)2011年7月5日消息：2011年7月4日上午，湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司負(fù)責(zé)組織舉行了第一次二號(hào)新航站樓（T2）整體運(yùn)行演練。中國(guó)民用航空中南地區(qū)安全監(jiān)督管理局領(lǐng)導(dǎo)，湖南機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)總經(jīng)理劉志仁等蒞臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。參演單位除了機(jī)場(chǎng)公司各個(gè)部門(mén)，還有湖南空港實(shí)業(yè)公司，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）湖南分公司，藍(lán)天油料公司等單位。

　　07:40，旭日東升，位于長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)南邊T2，A島與B島之間的區(qū)域，寬廣的停機(jī)坪已經(jīng)布滿了排列整齊的參演隊(duì)伍和日常航班保障車(chē)輛設(shè)備。此次T2運(yùn)行演練由長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)公司總經(jīng)理湯承武任總指揮，下設(shè)三個(gè)演練項(xiàng)目小組：（一）機(jī)坪運(yùn)行演練組——由現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心負(fù)責(zé)組織；（二）候機(jī)樓運(yùn)行演練組——由機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓管理部負(fù)責(zé)組織；（三）消防演練組——由機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)部負(fù)責(zé)組織。此次演練的目的是模擬在滿負(fù)荷運(yùn)行情況下，檢驗(yàn)運(yùn)行保障部門(mén)崗位員工對(duì)崗位的具體場(chǎng)地或位置是否明確；檢驗(yàn)崗位使用的設(shè)備是否安裝調(diào)試到位，是否堪用，存在什么問(wèn)題；檢驗(yàn)崗位設(shè)施（包括辦公場(chǎng)地）是否符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　08:30，隨著演練總指揮一聲令下，新航站樓運(yùn)行演練正式開(kāi)始。三個(gè)小組隊(duì)伍各就各位，機(jī)務(wù)員、客運(yùn)員、安檢員、清潔隊(duì)員、特種車(chē)輛操作員、醫(yī)療救護(hù)員、油料加油工等按照事先的演練預(yù)案分配依次散開(kāi)到各個(gè)區(qū)域各自的崗位上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心發(fā)布的航班進(jìn)位信息，及時(shí)作出保障。同時(shí)，各個(gè)部門(mén)的負(fù)責(zé)人根據(jù)運(yùn)行演練現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的一些情況進(jìn)行討論，總結(jié)問(wèn)題，并就一些實(shí)際問(wèn)題探討解決的方法。演練過(guò)程中，各種保障車(chē)輛，各類(lèi)保障人員往來(lái)于南北機(jī)坪各自崗位上，十分繁忙，但整個(gè)運(yùn)行并未出現(xiàn)絲毫紊亂，所有工作進(jìn)行得井然有序。演練活動(dòng)直到上午10:30才結(jié)束。