圖1：廣蘭路——徐涇東區(qū)段列車(chē)間隔。

　　9月1日起，地鐵2號(hào)線東、西延伸將實(shí)現(xiàn)同步增能。其中，東延伸浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)至廣蘭路區(qū)段首班車(chē)時(shí)間提前至早上06:00，末班車(chē)時(shí)間延后至晚上22:00，高峰時(shí)段列車(chē)最短運(yùn)行間隔縮至6分23秒；同時(shí)，為方便浦東川沙地區(qū)居民夜歸，在常態(tài)末班車(chē)后，廣蘭路至遠(yuǎn)東大道站開(kāi)行3列定點(diǎn)班車(chē)最晚至22:24。西延伸徐涇東至淞虹路區(qū)段增能近50%，大小交路車(chē)次1:2調(diào)整為1:1，列車(chē)最短運(yùn)行間隔縮至6分42秒。

　　據(jù)了解，2號(hào)線是目前上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)量最高、單線運(yùn)營(yíng)里程數(shù)最大的一條線路，日客流常常超過(guò)130萬(wàn)人次。為滿足持續(xù)增長(zhǎng)的客流需要，迎接即將到來(lái)的開(kāi)學(xué)、中秋、國(guó)慶等節(jié)假日大客流，運(yùn)營(yíng)方采取增加上線列車(chē)、提高折返能力、方便市民乘客出行。

東延伸：廣蘭路至浦東機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)運(yùn)時(shí)間隔縮小

　　9月1日起，運(yùn)營(yíng)方將延長(zhǎng)2號(hào)線東延伸段（廣蘭路至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)）的首末班車(chē)時(shí)間，雙向首班車(chē)均提前到06:00，末班車(chē)延長(zhǎng)到22:00。同時(shí)，增投運(yùn)用列車(chē)，縮短該區(qū)段列車(chē)運(yùn)行間隔：其中，工作日早高峰時(shí)段（07:00-09:30），列車(chē)間隔為6分23秒；晚高峰時(shí)段（17:00-22:00），列車(chē)間隔為6分55秒，其它時(shí)段間隔為8分30秒。

方便居民夜間返程廣蘭路至遠(yuǎn)東大道定班車(chē)開(kāi)行

　　在廣蘭路往浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)方向22:00常態(tài)末班車(chē)后，開(kāi)行廣蘭路站至遠(yuǎn)東大道站的定點(diǎn)班車(chē)，最晚到22:24，方便當(dāng)?shù)鼐用褚箽w。這三列定點(diǎn)班車(chē)為廣蘭路至遠(yuǎn)東大道單向運(yùn)營(yíng)，時(shí)間分別是22:08，22:16和22:24，且該區(qū)段內(nèi)6個(gè)站點(diǎn)（廣蘭路至凌空路）都可辦理上下車(chē)業(yè)務(wù)，遠(yuǎn)東大道站僅辦理下客業(yè)務(wù)。

西延伸：大小交路1:1淞虹路至徐涇東最短間隔6分42秒

　　除東延伸外，2號(hào)線廣蘭路至徐涇東、廣蘭路至淞虹路大小交路車(chē)次比例由原來(lái)的1:2改為1:1，即原來(lái)每2列開(kāi)往淞虹路的列車(chē)后，穿插1列開(kāi)往徐涇東的列車(chē)，改為現(xiàn)在1列開(kāi)往淞虹路，1列開(kāi)往徐涇東的分配比例。同時(shí)，2號(hào)線廣蘭路至徐涇東區(qū)段的列車(chē)間隔也大大縮?。浩渲?，工作日早高峰時(shí)段（07:00-09:30）大交路列車(chē)間隔縮短為6分42秒。但西延伸段的首末班車(chē)時(shí)間不變，此外，每日虹橋火車(chē)站末班車(chē)后開(kāi)行的高鐵接駁列車(chē)也保持不變。