日前，受中國民用航空西北地區(qū)管理局委托，《青海格爾木機場總體規(guī)劃》民用部分的評審會順利召開，這意味著格爾木機場的改擴建工程正式提上了議事日程。

　　根據(jù)規(guī)劃，作為青海省重要機場之一，預(yù)計到“十二五”末，格爾木機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量和飛機起降架次分別達到13萬人次、345噸、1330架次，爭取通航城市超過8個，航線總數(shù)超過6條以上，航班密度達到每天5班以上。到2013年，爭取開通上海（或北京）航線；2015年，爭取開通拉薩航線；2020年，爭取開通敦煌、進疆航線。

　　另據(jù)記者了解，格爾木機場改擴建工程將新建一條垂直聯(lián)絡(luò)道并擴建站坪，新建約1萬平方米的航站樓及配套設(shè)施，增加飛行區(qū)夜航燈光等設(shè)施。工程總投資約2億元，力爭2012年12月工程奠基，2013年5月開工建設(shè)，2014年12月投入使用。

　　與會的專家和代表經(jīng)過討論形成的專家組評審意見認為，編制格爾木機場總體規(guī)劃符合格爾木機場航空業(yè)務(wù)量未來發(fā)展的需求以及機場分期擴建的需要，同時《總體規(guī)劃》各建設(shè)項目規(guī)劃內(nèi)容比較完整，規(guī)劃文件比較齊全，基本符合國家和民航有關(guān)標準和規(guī)范，達到了機場總體規(guī)劃編制深度的要求。