9月8日最新發(fā)表的《美國運(yùn)通商務(wù)旅行監(jiān)測報(bào)告》表明，盡管近期全球股票市場波動，亞太地區(qū)機(jī)票價(jià)格仍繼續(xù)保持了穩(wěn)定增長的趨勢。2011年第二季度，亞太地區(qū)機(jī)票價(jià)格增長了3%，與2010年同期相比高出4%。

　　美國運(yùn)通亞太區(qū)咨詢服務(wù)部主管卡爾·瓊斯認(rèn)為，燃油價(jià)格高漲以及商務(wù)旅行需求增加是推動機(jī)票價(jià)格上漲的兩個重要因素。

　　“在亞太區(qū)和全球的新興市場，亞洲企業(yè)正在尋求擴(kuò)張并展開競爭，因此他們的旅行需求會相應(yīng)增長。事實(shí)上，我們已經(jīng)看到一些亞洲客戶的旅行支出與頻率出現(xiàn)了兩位數(shù)的增長?！杯偹瓜壬缡钦f。

　　今年第二季度，澳大利亞機(jī)票價(jià)格的增長尤為強(qiáng)勁，其中特別明顯的是國內(nèi)航班機(jī)票價(jià)格的增長，與第一季度相比漲幅達(dá)到12%，與去年同期相比則上漲了19%。相對而言，第二季度中國機(jī)票價(jià)格增勢平緩。同時，由于經(jīng)濟(jì)增長相對放緩以及航空公司采取對高鐵的應(yīng)對措施，機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)年度同比下降。

　　瓊斯先生表示：“中國的高鐵服務(wù)很令人關(guān)注，對于某些商務(wù)旅客而言，高鐵具有很強(qiáng)的吸引力。不過，在預(yù)測高鐵對于商務(wù)旅行市場的長期效應(yīng)時，有些重要因素必須留意。高鐵仍是一種相對較為昂貴的旅行方式。面對高鐵的開通，航空公司已經(jīng)迅速出臺了應(yīng)對措施，降低了某些航線的票價(jià)。雖然有些大公司可能有能力負(fù)擔(dān)高鐵票價(jià)，但對于許多小型企業(yè)而言，航空服務(wù)仍具吸引力?！?/P>