民航資源網(wǎng)2011年7月24日消息：羅克韋爾柯林斯公司日前推出了業(yè)內(nèi)首個(gè)用于公務(wù)機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)的觸屏控制主飛行顯示器。該顯示器將在公司的Pro Line Fusion®集成航電系統(tǒng)的未來應(yīng)用中提供。這一消息是在奧什科什（Oshkosh）舉行的第59屆全美實(shí)驗(yàn)飛機(jī)協(xié)會(huì)（EAA）年度空中冒險(xiǎn)（AirVenture）展會(huì)上宣布的。

　　本周，EAA AirVenture展會(huì)的參觀者可在羅克韋爾柯林斯公司的展亭內(nèi)體驗(yàn)新型的觸屏控制顯示器，以及Pro Line Fusion提供的其它創(chuàng)新功能。

　　羅克韋爾柯林斯公司銷售和市場(chǎng)副總裁Colin Mahoney介紹說：“這些顯示器展示了我們對(duì)飛行員在自然條件下前方平視界面的專注。主飛行顯示器上的觸屏控制和圖標(biāo)有助于讓飛行員將注意力保持在上方和前方，從而使飛行更加安全高效?！?/P>

　　Mahoney還舉例說明了這種顯示器具有簡單易用的特點(diǎn)?！氨确秸f，當(dāng)飛行管理系統(tǒng)程序代替了在控制臺(tái)鍵盤上輸入信息后，飛行員僅需抬下手指就可以重新指向圖形化顯示的目的地航路點(diǎn)?！蓖ㄟ^另一個(gè)簡單的手指動(dòng)作，還能夠直接在地圖顯示器上移動(dòng)和放大。

　　該新型顯示器的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是，這種圖標(biāo)化的使用戶易操作型界面簡化了飛行員轉(zhuǎn)換到新機(jī)型的培訓(xùn)周期。

　　觸屏控制飛行顯示器的推出，進(jìn)一步壯大了羅克韋爾柯林斯面向公務(wù)機(jī)飛行操作系統(tǒng)的創(chuàng)新解決方案，所包括的產(chǎn)品組合有：

　　業(yè)內(nèi)首個(gè)增強(qiáng)安全性的平視合成視景。最近由飛行安全基金會(huì)（Flight Safety Foundation）開展的一項(xiàng)研究表明，HGS （平視指引系統(tǒng)）技術(shù)可預(yù)防69%的所有民用飛機(jī)起飛和著陸事故。

　　自主備份系統(tǒng)提供單觸式應(yīng)急控制。羅克韋爾柯林斯利用其無人駕駛航空飛行器技術(shù)，開發(fā)了歷史上首個(gè)用于公務(wù)飛機(jī)的單觸式自主備份控制系統(tǒng)。如果飛行員認(rèn)定失去了態(tài)勢(shì)感知能力，就可先按下該按鈕為系統(tǒng)恢復(fù)贏得額外的時(shí)間，使飛機(jī)飛到安全的高度并進(jìn)入等待模式，從而遠(yuǎn)離危險(xiǎn)地形區(qū)域，直到飛行員重新恢復(fù)系統(tǒng)。 同樣的技術(shù)也可用于發(fā)動(dòng)機(jī)失效，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在屏幕上提供引導(dǎo)提示，指示飛機(jī)沿最佳滑行路徑前往最近的機(jī)場(chǎng)。

　　多掃描（MultiScan™）危險(xiǎn)探測(cè)雷達(dá)提供全面的危險(xiǎn)天氣信息和分析。羅克韋爾柯林斯屢獲殊榮的多掃描危險(xiǎn)探測(cè)系統(tǒng)是一種完全自動(dòng)化的雷達(dá)系統(tǒng)。多掃描危險(xiǎn)探測(cè)系統(tǒng)能提供最佳的無雜波氣象信息顯示，通過減少遭遇意外紊流的機(jī)會(huì)，從而降低飛行員的工作量，并提高飛行安全性和乘客舒適性。當(dāng)多掃描危險(xiǎn)探測(cè)系統(tǒng)與戰(zhàn)略數(shù)據(jù)鏈氣象信息一同顯示時(shí)， Pro Line Fusion系統(tǒng)就能夠支持最全面的用戶友好型氣象圖像。

　　Ascend™的全球飛行信息解決方案。通過實(shí)現(xiàn)與羅克韋爾柯林斯Ascend™飛行信息解決方案的全面同步，裝備了Pro Line Fusion系統(tǒng)的飛機(jī)就能夠?qū)崿F(xiàn)與全球網(wǎng)絡(luò)保持聯(lián)絡(luò)，從而使擁有飛機(jī)運(yùn)營商和企業(yè)的飛行部門能夠更加順利高效地管理他們的飛機(jī)運(yùn)營。比如，運(yùn)營商可以遠(yuǎn)程輸入飛機(jī)的飛行計(jì)劃、性能和重量及配平等所有信息，并通過WiFi或蜂窩通信系統(tǒng)發(fā)送至飛機(jī)，從而節(jié)省時(shí)間。