由于近些年全球經(jīng)濟(jì)跌宕起伏，航空業(yè)也跟著“隨波逐流”。航空公司為了爭取更高的利潤和贏得更廣的發(fā)展空間，在經(jīng)營管理上采取了很多新辦法，如運用收益管理系統(tǒng)、使用常旅客獎勵計劃、成立低成本航空公司等。在諸多措施中，尤其值得一提的是，自1997年開始興起的航空聯(lián)盟取得了飛速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，到2010年底，星空聯(lián)盟（Star Alliance）、天合聯(lián)盟（SkyTeam）和寰宇一家（oneworld Alliance）共有54家航空公司入盟，他們的業(yè)務(wù)量和市場份額已經(jīng)占據(jù)了全球航空業(yè)的一半以上，座公里占到了60%的市場份額，旅客運輸量占到52.7%，收入占到65.7%。

　　星空聯(lián)盟是全球最大的一個航空聯(lián)盟，現(xiàn)有成員航空公司27家。2012年，哥倫比亞航空公司、印度航空公司（Air India）和埃塞俄比亞航空（Ethiopian Airlines）等3家航空公司將加入該聯(lián)盟，這將為該聯(lián)盟進(jìn)一步拓展全球市場注入新的力量。

　　天合聯(lián)盟目前已有15家成員航空公司，截至2011年9月已連接全球832個目的地。今年，其加盟的新成員主要集中在亞太地區(qū)。中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）在今年6月、中華航空公司（China Airlines，簡稱“華航”）在今年9月正式加入該聯(lián)盟。2012年還將有沙特阿拉伯航空公司（Saudi Arabian Airlines）、中東航空公司（MEA Middle East Airlines ）、印度尼西亞嘉魯達(dá)鷹航空公司（Garuda Indonesia Airline）、阿根廷航空公司（Aerolines Aegentinas）4家成員正式入盟。沙特阿拉伯航空公司和中東航空公司的加入將為其進(jìn)軍中東航空市場創(chuàng)造有利條件。

　　最小的航空聯(lián)盟——寰宇一家在俄羅斯S7航空于去年11月正式加入之后，成員數(shù)量達(dá)到了12家。截至2011年9月，該聯(lián)盟共連接全球712個目的地。2012年，將有馬來西亞航空公司（Malaysia Airlines）、低成本航空公司印度翠鳥航空公司（Kingfisher Airlines）和德國柏林航空公司（Air Berlin）等3家新成員加入。屆時，馬來西亞航空公司和翠鳥航空將與國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Ltd）、日本航空公司（Japan Airlines Co., Ltd.，簡稱“日航”）和澳洲航空公司（Qantas Airways Limited）一起，為寰宇一家在亞太地區(qū)的布局增加力量。而低成本航空公司加入寰宇一家，將為聯(lián)盟的發(fā)展注入新的“血液”，提升其在德國和印度航空市場中的競爭力。

　　智利航空（LAN Airlines ）由于計劃與星空聯(lián)盟成員巴西塔姆航空公司（TAM Airlines）合并，這使得智利航空與寰宇一家的聯(lián)盟關(guān)系充滿了不確定性。雖然其聯(lián)盟戰(zhàn)略有待兩者完成合并之后揭曉，但這也給寰宇一家進(jìn)入塔姆航空所在的巴西市場提供了可能性。

　　根據(jù)國際民航運輸組織和《航空公司商務(wù)》雜志提供的數(shù)據(jù)，明年共有10家航空公司將分別加入三大航空聯(lián)盟，還有幾家正在商談中。2010年，三大航空聯(lián)盟的運輸業(yè)務(wù)量占全球航空市場份額的61%，明年將要入盟的10個新會員2010年的運輸業(yè)務(wù)量大約占全球市場份額的10%?？紤]到這些聯(lián)盟成員絕大多數(shù)都是各國的大型航空公司，發(fā)展空間和潛力很大，三大航空聯(lián)盟2012年的市場份額有望超過71%，并發(fā)揮“一加一大于二”的規(guī)模優(yōu)勢。

　　據(jù)波音公司（Boeing Co.）和空中客車公司（Airbus S.A.S.）透露，今年和明年有不少大型航空公司預(yù)訂的新型大客機將交付使用，如全日本航空運輸公司（All Nippon Airways Co.，簡稱“全日空”）預(yù)訂的波音787將于10月26日投入商業(yè)運營，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）預(yù)訂的空中客車A380也已經(jīng)投入使用。預(yù)計2012年三大航空聯(lián)盟成員的市場份額將上升到73%左右。由此可見，2012年將是三大航空聯(lián)盟大有發(fā)展的一年，讓我們拭目以待吧！

　?。ㄗⅲ河嘘P(guān)資料數(shù)據(jù)來自國際民航運輸組織和《航空公司商務(wù)》）