波音公司（Boeing Co.）周三宣布，第三季度凈利潤(rùn)為11億美元，同比大增31%，折合每股盈利1.46美元；去年同期凈利潤(rùn)為8.37億美元，折合每股盈利1.12美元。

　　波音當(dāng)季營(yíng)收為177.3億美元，較去年同期的160.7億美元增長(zhǎng)了4%。據(jù)Fact Set Research調(diào)查，此前分析師平均預(yù)測(cè)波音當(dāng)季每股盈利為1.10美元，而營(yíng)收為177.9億美元。

　　波音還預(yù)測(cè)，全年每股盈利將介于4.30-4.40美元，高于該公司此前預(yù)測(cè)的3.90-4.10美元，主要得益于生產(chǎn)效率的提高。華爾街分析師的平均預(yù)測(cè)則為4.26美元。全年?duì)I收預(yù)計(jì)將介于680-700億美元。

　　截至第三季度末，波音持有的未交付訂單總金額達(dá)到3320億美元，包括第三季度獲得的260億美元新訂單。持有的現(xiàn)金及有價(jià)證券共計(jì)92億美元。

　　波音董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官吉姆？麥克納尼表示：“在強(qiáng)勁運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)的驅(qū)動(dòng)下，我們的兩大類業(yè)務(wù)都實(shí)現(xiàn)了雙位數(shù)利潤(rùn)增長(zhǎng)，我們還通過開發(fā)與認(rèn)證波音787-8夢(mèng)幻客機(jī)和747-8貨機(jī)，推出新型737MAX，以及繼續(xù)有計(jì)劃地提高商用飛機(jī)生產(chǎn)速度，強(qiáng)化了日后加速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。我們本次提高了全年業(yè)績(jī)預(yù)期，正反映了我們的市場(chǎng)地位以及本公司團(tuán)隊(duì)在生產(chǎn)力和執(zhí)行力方面的專注努力。”

商用飛機(jī)業(yè)務(wù)

　　第三季度，波音商用飛機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收為95億美元，同比增長(zhǎng)9%，主要得益于交貨飛機(jī)數(shù)量增加，且高端機(jī)型占比提高；該業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為11.4%。

　　該季度波音787-8夢(mèng)幻客機(jī)和747-8貨機(jī)完成了飛行測(cè)試，獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration，簡(jiǎn)稱“FAA”））的認(rèn)證，9月份，波音向全日空交付了首架787夢(mèng)幻客機(jī)，向盧森堡航空交付了首架747-8貨機(jī)。波音還于第三季度推出了731MAX機(jī)型，即換用新引擎的737飛機(jī)。

　　截至第三季度末，波音787已經(jīng)擁有821架的確定訂單和200架的可選訂單。該季度，波音商用飛機(jī)部門獲得了255架凈訂單，今年前九個(gè)月共獲得426架飛機(jī)訂單，目前已獲訂單但尚未交付的飛機(jī)超過3500架，總價(jià)值2730億美元。

防務(wù)、空間與安全業(yè)務(wù)

　　第三季度，波音防務(wù)、空間與安全業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)82億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為10.0%。

　　其中，軍用飛機(jī)部門營(yíng)收增長(zhǎng)至40億美元，主要得益于空中預(yù)警機(jī)和C-17運(yùn)輸機(jī)交付數(shù)量增加，該業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為10.0%。

　　網(wǎng)絡(luò)與空間系統(tǒng)部門當(dāng)季營(yíng)收為23億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為7.9%，反映了商用衛(wèi)星項(xiàng)目的業(yè)績(jī)改善。

　　全球服務(wù)與支持部門當(dāng)季營(yíng)收為20億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為12.7%，反映了整合后勤業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)改善。

　　防務(wù)、空間與安全業(yè)務(wù)的未交付訂單總金額下降至590億美元，這一下降主要是因?yàn)橐恍┒嗄昶诤贤狡凇?/P>

　　財(cái)報(bào)發(fā)布后，波音股價(jià)在盤前交易中大漲3.4%至65.86美元。