本月底，歐盟委員會將向歐洲議會提交涵蓋地勤、機(jī)場時段和噪音的新航空監(jiān)管規(guī)定一攬子計劃。

　　有傳言稱，這份計劃將包括擴(kuò)展時段監(jiān)管規(guī)定范圍，使其覆蓋除擁擠或者時段緊張的機(jī)場之外的機(jī)場，歐洲議會交通運(yùn)輸委員會主席Brian Simpson表示。

　　11月4日，在首爾舉辦的亞太航空公司協(xié)會年會上，Simpson警告航空公司高管應(yīng)“盡職盡責(zé)”遵守時段方面的規(guī)定。

　　“傳言稱，委員會希望在旅客吞吐數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上將時段監(jiān)管范圍擴(kuò)展至擁擠和時段緊張的機(jī)場之外的其它機(jī)場。我相信這是由歐盟委員會授權(quán)的整體時段監(jiān)管狀況研究發(fā)現(xiàn)的問題之一，”Simpson表示，“顯然，面對事態(tài)如此轉(zhuǎn)變，這些目前時段并不緊張的機(jī)場現(xiàn)在不安起來，正如歐洲支線航空公司一樣?！?/P>

　　Simpson還表示，他深信歐洲議會中的環(huán)保人士會在各大主要機(jī)場推行夜間航班禁令。“一家德國法院已經(jīng)在法蘭克福頒布了夜間航班禁令，所以歐洲現(xiàn)在可能就是這樣的狀況，”他表示。