11月6日至7日，贛粵閩跨?。沼颍╋w機人工增雨作業(yè)協(xié)調(diào)領導小組辦公室抓住有利天氣條件，組織實施飛機人工增雨聯(lián)合作業(yè)。據(jù)介紹，這是中國開展的首次跨省、跨空域的飛機人工增雨聯(lián)合作業(yè)。

　　受弱冷空氣、熱帶低壓外圍云系影響，11月6至7日，江西、福建、廣東三省部分地區(qū)出現(xiàn)有利飛機人工增雨作業(yè)的天氣過程。贛粵閩三省人工影響天氣指揮中心全天候密切監(jiān)測天氣變化，協(xié)調(diào)指揮飛機人工增雨作業(yè)。駐贛粵空軍、民航等部門協(xié)同配合、加強聯(lián)動，確保了飛機人工增雨作業(yè)的飛行指揮、空域協(xié)調(diào)、地面后勤等安全保障。

　　11月6日至7日，空軍某部機組和登機作業(yè)人員按照上級作業(yè)指令，連續(xù)開展飛機人工增雨作業(yè)2架次，途經(jīng)江西省贛州、廣東省河源和韶關(guān)等3個設區(qū)市的18個縣（市區(qū)），飛行航程1300多公里，飛行近4小時。作業(yè)后增雨效果明顯，為緩解供水緊張、降低森林火險等級等方面發(fā)揮了積極作用。

　　據(jù)跨省飛機作業(yè)領導小組辦公室主任吳萬友介紹說，2011年贛粵閩跨?。沼颍╋w機人工增雨作業(yè)時間為9月至12月，作業(yè)范圍為江西中南部、廣東東北部和福建南部，包括15個地市，共20.47萬平方公里，作業(yè)空域涉及南京空軍和廣州空軍。

　　跨省飛機作業(yè)領導小組將在中國氣象局的統(tǒng)一領導下，根據(jù)區(qū)域內(nèi)的作業(yè)需求，適時組織跨省、跨空域飛機人工增雨聯(lián)合作業(yè)，積極探索我國跨省、跨空域飛機人工增雨聯(lián)合作業(yè)的業(yè)務技術(shù)體系和指揮體系，積累經(jīng)驗，為全國其他省份開展跨省飛機人工增雨聯(lián)合作業(yè)發(fā)揮示范引領作用。