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荷蘭皇家航空青島采購地溝油 帶走20噸樣品

航空教育網(wǎng) 2011-11-25民航新聞
  圖1:荷蘭皇家航空來青島采購地溝油。   就在“地溝油”因危害餐桌安全而成為國內(nèi)社會公害時,在地球的另一端,它卻成了飛機燃料。今年6月,荷蘭皇家航空公司(KLM Royal Dutch Airlin

荷蘭皇家航空青島采購地溝油 帶走20噸樣品

  圖1:荷蘭皇家航空來青島采購地溝油。

  就在“地溝油”因危害餐桌安全而成為國內(nèi)社會公害時,在地球的另一端,它卻成了飛機燃料。今年6月,荷蘭皇家航空公司(KLM Royal Dutch Airlines)一架波音737飛機搭乘著171名乘客,從阿姆斯特丹飛往巴黎,荷蘭皇家航空成為全球第一家用地溝油提煉的航空燃油做燃料的航空公司。如今,這家公司把目光投向了中國,投向了青島。11月23日,荷蘭地溝油航班運營方委派商務(wù)代表赴青采購樣品,提出從青島帶走20噸地溝油樣品回去試飛。如果可以使用,將每年從中國采購12萬噸地溝油。

荷蘭公司來買地溝油

  今年31歲的Hayo deFeiiter身高接近2.2米,因為最喜歡中國臺灣歌手費翔,他給自己取了一個中文名字“費海耀”。這位荷蘭帥哥是北京瑞荷恒一商務(wù)科技發(fā)展有限公司的商務(wù)拓展經(jīng)理,在中國已經(jīng)工作了 5年,這是他第二次來到青島,和第一次相同,此行的目的也是沖著青島的地溝油來的——購買一批樣品回國試用。

  這批地溝油樣品,到荷蘭后將變身航空燃油。今年6月份,荷蘭皇家航空公司一架搭乘171名乘客的飛機飛上藍天,荷航成為全球首家使用生物燃料進行商業(yè)飛行的航空公司。荷航還宣布,從9月份起,啟用以生物煤油(即俗稱的“地溝油”)為燃料的客機執(zhí)飛阿姆斯特丹至巴黎的航班,以減少碳排放。據(jù)介紹,荷航使用的地溝油燃料是由DynamicFuels公司通過SkyNRG提供。SkyNRG成立于2009年,是由荷航、北海集團和春協(xié)合作組成。費海耀來到青島,正是為SkyNRG選購生產(chǎn)原料。

  陪同費海耀前來的相關(guān)人士告訴記者,費海耀一直關(guān)注中國的地溝油問題。他經(jīng)朋友介紹了解到青島福瑞斯生物能源科技開發(fā)有限公司,并通過政府層面展開了與這家公司的洽談。大約一個月前,費海耀已經(jīng)到福瑞斯考察過一次,并有過不錯的溝通,這次,他想直接帶走一部分樣品運回荷蘭試用。

處理后9項指標全合格

  “這個,good!”在福瑞斯產(chǎn)品實驗室,看到擺滿好幾張桌子的數(shù)百個生物柴油樣品,費海耀顯出了很吃驚的表情,他饒有興致的拎起幾個樣品仔細查看,并對其中一瓶呈現(xiàn)橘黃色的“地溝油”連連喊道。原來,荷蘭使用的地溝油,和這個產(chǎn)品從外觀上看是一致的。

  不過,費海耀對這瓶樣品的稱呼,在福瑞斯公司產(chǎn)生了分歧 。“這不是傳統(tǒng)意義上的地溝油,實際上它是我們所說的生物柴油,是地溝油進行加工后的成品 。”青島福瑞斯生物能源科技開發(fā)有限公司副總經(jīng)理鄭德華說 ,在荷蘭,當?shù)氐牡販嫌蛯嶋H上都是廢油脂,因為國外地溝油處置比較先進,不會像國內(nèi)這樣地溝油會被隨意倒進下水道,摻雜各種垃圾、雜質(zhì) ,還需要工人像掏垃圾一樣先掏出來 ,然后送進生產(chǎn)線去做工藝處理。

  費海耀還帶來了一份地溝油檢驗報告,表示只有主要指標達到這個標準的地溝油才符合他的原料標準。在福瑞斯產(chǎn)品實驗室,工作人員將費海耀選中的那瓶樣品進行檢測對比發(fā)現(xiàn),9項指標中有7項是達標的,另外兩項指標在經(jīng)過處理后也可達標。費海耀對此樣品比較滿意,提出要采購20噸作為樣品,運回荷蘭做試用。

價格基本達成一致

 

  圖2:11月23日,青島福瑞斯生物能源公司副總經(jīng)理鄭德華(右)向費海耀介紹地溝油。

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