眼看空中客車A380銷售勢(shì)頭頗旺，被波音寄予厚望的787夢(mèng)想飛機(jī)近期卻遭遇中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）退訂風(fēng)波，并被質(zhì)疑還有可能引發(fā)更大規(guī)模退貨潮。隨著負(fù)面影響不斷發(fā)酵，波音的焦急不言而喻。昨（24）日，波音宣布啟動(dòng)為期6個(gè)月的787夢(mèng)想飛機(jī)全球巡展活動(dòng)。值得注意的是，波音此次將全球巡展的首站定在中國(guó)，一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一方面顯示出其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，另一方面也可能是波音想借此消除東航退訂事件的影響。

　　與空客推出全球最大機(jī)型A380不同，波音一直拿“新”作為787的賣點(diǎn)。昨日，波音再次強(qiáng)調(diào)，作為21世紀(jì)的第一款新機(jī)型，波音787采用了突破性的技術(shù)及針對(duì)乘客舒適度的創(chuàng)新。不過，今年10月中旬，東航正式宣布，擬將24架787飛機(jī)訂單置換為45架737NG飛機(jī)。中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）也傳出消息，表示對(duì)波音一再延遲交付787飛機(jī)感到失望。此外，還有多家航空公司也傳出了退訂787飛機(jī)的消息。

　　波音公司并不承認(rèn)787的全球巡展與退訂等負(fù)面消息有關(guān)?！斑@一活動(dòng)已經(jīng)籌備多時(shí)，此前因?yàn)樵谧龆囗?xiàng)飛行測(cè)試，所以無法巡展。而此次，波音希望能夠讓更多市場(chǎng)客戶來真正了解這一飛機(jī)。”波音中國(guó)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)說。