國(guó)內(nèi)三大航空公司日前相繼出臺(tái)新的行李運(yùn)輸規(guī)定，主要針對(duì)行李超重過(guò)多的國(guó)際航線，而國(guó)內(nèi)航線免費(fèi)托運(yùn)行李的標(biāo)準(zhǔn)保持不變。

　　《成都商報(bào)》記者從中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”）新規(guī)了解到，中國(guó)到日本和中國(guó)到美洲航線規(guī)定不變，依然采取每位經(jīng)濟(jì)艙旅客可免費(fèi)托運(yùn)兩件行李，每件行李限重23公斤，且每件行李的三邊之和不得超過(guò)1.58米。其余航線一律改為計(jì)件制，每位經(jīng)濟(jì)艙旅客可免費(fèi)托運(yùn)一件行李，且重量不超過(guò)23公斤。新規(guī)出臺(tái)后，旅客只能托運(yùn)一件行李，且每件行李限重23公斤。

　　中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”）規(guī)定顯示，中國(guó)到歐洲航線經(jīng)濟(jì)艙旅客，可免費(fèi)托運(yùn)一件行李，且重量不超過(guò)23公斤，和過(guò)去相比減少了7公斤。中國(guó)到日本航線經(jīng)濟(jì)艙旅客可免費(fèi)托運(yùn)的行李重量有所提高，從20公斤增加到45公斤。東航澳洲線的留學(xué)生免費(fèi)托運(yùn)行李調(diào)整為40公斤，以前是23公斤、兩件。中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）迪拜至吉達(dá)往返航班，經(jīng)濟(jì)艙旅客托運(yùn)行李免費(fèi)額調(diào)整為不超過(guò)30公斤。中國(guó)與迪拜、吉達(dá)間往返航班，免費(fèi)托運(yùn)行李調(diào)整為不超過(guò)40公斤。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)際航線競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)航線競(jìng)爭(zhēng)激烈，三大航在國(guó)際航線上的收益也剛剛扭虧為盈，為彌補(bǔ)低價(jià)策略造成的損失，航空公司想要通過(guò)增加輔助服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提升利潤(rùn)。