投資超億元擴建的福州長樂國際機場（簡稱“福州機場”）新停機坪29日正式投入使用，這將緩解目前福州機場機位緊張的問題，以保障榕臺空中直航需求。

　　福州國際航空港有限公司當天表示，“十二五”期間，福州機場計劃籌資30億元人民幣打造一個現(xiàn)代化航空城，未來五年將在機場區(qū)域內(nèi)形成“臨空商業(yè)、酒店產(chǎn)業(yè)和物流客流”等三個非航空業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)集群。其中，20億元用于機場擴能建設(shè)，10億元用于配套產(chǎn)業(yè)集群。

　　近年來，福州機場發(fā)展迅猛。據(jù)預計，2011年福州機場旅客吞吐量將突破720萬人次，旅客吞吐量、飛機總起降架次和貨郵吞吐量均保持兩位數(shù)增長。特別是榕臺空中直航開通3年多以來，福州機場年發(fā)送直航旅客超30萬人次，居大陸第5位。

　　該公司總經(jīng)理汪曉林表示，目前，福州機場對臺航線每周28班，明年將爭取從現(xiàn)在的每天3-4班，增加到每天5-6班，形成福州機場對臺“空中快線”。

　　為應(yīng)對迅猛增長的航空客流，福州機場于2010年啟動機場擴能建設(shè)，擴能建設(shè)共分兩輪，主要包括停機坪擴建、航站樓改擴建及建設(shè)貨運區(qū)等項目。至2015年末，福州機場將滿足年旅客吞吐量2500萬人次的保障能力需求。

　　在國內(nèi)航線方面，福州機場將加密福州飛往北京、上海、廣州等熱點城市的航班，力爭福州至北京、上海的航線密度為每小時一班，每天航班總數(shù)在12班以上。