影視作品中，我們常能聽到直升機“嗖嗖”作響，停滯在空中救援陷入災(zāi)難中的寫字樓白領(lǐng)的情景。成都人步入直升機時代也開始倒計時了。

 

昨（21）日，成都商報記者獨家獲悉，成都第一座195米高的寫字樓頂建設(shè)停機坪的相關(guān)手續(xù)已走完流程，預(yù)計2013年竣工并投入使用，該寫字樓位于太升路。與此同時，紅泰集團籌劃的、成都第二座寫字樓頂建設(shè)停機坪的計劃也浮出水面，寫字樓設(shè)計圖已經(jīng)敲定，一切順利的話，兩年內(nèi)可建成使用。據(jù)悉，高樓停機坪主要用于成都寫字樓空中救援逃生以及為私人飛機臨時“落腳”。

 

中國民用航空西南地區(qū)管理局方面也透露，目前正在籌建中的12家通用航空公司均有修建停機坪的想法。

 

 

昨日，成都商報記者在成都市政府信息公開網(wǎng)站上看到，太升路街道辦公布的信息顯示，轄區(qū)產(chǎn)業(yè)化龍頭項目“華置廣場”直升機停機坪修建尚屬成都首例，經(jīng)過兩年多的努力，近日“華置廣場”直升機停機坪修建項目取得重大突破。

 

該信息披露，按照相關(guān)程序要求，“華置廣場”直升機停機坪修建項目完成了相關(guān)審批手續(xù)。“目前，項目業(yè)主正按照修建要求進一步優(yōu)化完善方案。”

 

對此，成都商報記者采訪了華置廣場相關(guān)負(fù)責(zé)人，他表示“目前相關(guān)手續(xù)都已走完，正在等待有關(guān)方面最后的確認(rèn)。”據(jù)了解，該項目有三棟塔樓分別為酒店、甲級寫字樓、高級公寓。停機坪就建在高195米的高級公寓上，這將成為成都首個寫字樓屋頂?shù)闹鄙龣C停機坪。據(jù)該人士介紹，該停機坪主要用于應(yīng)對災(zāi)害或突發(fā)事件的救援，也可以用于高端商務(wù)活動。按照工程進度，該項目將于2013年全面竣工并投入使用。

 

 

實際上準(zhǔn)備在高樓修建停機坪的并不止華置廣場這一家，成都商報記者昨日從去年3月獲得民航西南管理局批復(fù)籌建的紅泰通用航空公司總經(jīng)理鄧富珅處了解到，紅泰通用航空是紅泰集團的下屬子公司，目前紅泰集團已經(jīng)在中醫(yī)學(xué)院附近拿下一塊地，準(zhǔn)備修建一座雙子塔樓，可能有150米高，也準(zhǔn)備修建兩個高樓停機坪。“現(xiàn)在還在走民航西南管理局的審批程序。”

 

此外鄧富珅透露，公司現(xiàn)在已敲定兩架美國西柯斯基直升機，價值1400萬元，“我們準(zhǔn)備以新津為主基地，在全省的一些景區(qū)建設(shè)停機坪，來實現(xiàn)點對點飛行。”目前，紅泰通用航空公司正在與各個景區(qū)進行協(xié)商，采取拿地、租地、合作等多種方式，實現(xiàn)一踏出家門就有商務(wù)車“護送”上飛機，飛機一停下來又直接換乘商務(wù)車送到目的地。

 

 

“一般修一個高樓停機坪也需要導(dǎo)航和指揮系統(tǒng)，費用為幾百萬元。”西南民航管理局下屬咨詢公司的一名負(fù)責(zé)人告訴記者，高樓直升機停機坪審批非常復(fù)雜，需要提供一份選址報告，內(nèi)容包括具體的經(jīng)緯度、停機坪規(guī)模等，還要提供當(dāng)?shù)?年內(nèi)的氣象資料，而這份選址報告也必須由有資質(zhì)的民航設(shè)計院、設(shè)計所等單位來執(zhí)行。

 

而除了高樓停機坪項目外，民航西南管理局通用航空處處長李小鵬也透露，現(xiàn)在川內(nèi)很多景區(qū)都在咨詢修建停機坪的事情，雖然現(xiàn)在四川的停機坪非常少，但這是根據(jù)發(fā)展的需要建立的，他認(rèn)為未來200個停機坪遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了航空發(fā)展的“胃口”。