北京時間3月23日上午消息，據(jù)外電報道，全美航空集團(tuán)（US Airways Group）正在與AMR旗下美國航空公司（American Airlines, Inc.）的債權(quán)人和咨詢顧問進(jìn)行談判，以期獲得收購該公司所需的支持。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　彭博社援引知情人士稱，美國航空管理層已經(jīng)向債權(quán)人展示了全美航空合并提議的細(xì)節(jié)，并得到了積極的響應(yīng)。該人士透露，談判的目標(biāo)是在美國航空母公司AMR走出破產(chǎn)程序前完成收購。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　美國航空公司正在朝著脫離法庭保護(hù)成為一家獨(dú)立航空公司的目標(biāo)邁進(jìn)，全美航空值此之際做出了收購的提議。全美航空表示，在2007年對達(dá)美航空公司的敵意競購失敗后，就認(rèn)識到了員工和債權(quán)人支持的價值。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　全美航空公司CEO道格-帕克（Doug Parker）已經(jīng)確認(rèn)聘請了顧問來競購美國航空，他昨（22）日在鳳凰城向媒體表示，評估可能還需進(jìn)行一段時間。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　AMR因2008年以來連續(xù)虧損，于去年11月29日宣布申請破產(chǎn)保護(hù)，美國破產(chǎn)法庭將該公司提交重組計劃的期限從3月底延伸至了9月28日。因此潛在追求者與債權(quán)人或者其它破產(chǎn)負(fù)責(zé)方進(jìn)行談判不會遇到阻礙。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　AMR發(fā)言人Andy Backover在一份公告中表示：“AMR仍聚焦于自身目標(biāo)，實現(xiàn)營收增長、提高成本和債務(wù)結(jié)構(gòu)的競爭力?！比篮娇瞻l(fā)言人Todd Lehmacher拒絕對此置評。（羽佳/編譯）民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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