廈航第一代飛行員沈志群的藍(lán)天告別飛行紀(jì)實(shí)
圖1:執(zhí)行最后一個(gè)航班的早晨,沈機(jī)長(zhǎng)和往常一樣早起,在書(shū)房認(rèn)真查閱飛行手冊(cè),做好航前準(zhǔn)備。
人物名片:沈志群,1968年入伍,1969年選飛到空軍第六航空學(xué)院,擔(dān)任飛行教員;1976年進(jìn)入空軍第三十四師擔(dān)任專機(jī)機(jī)長(zhǎng)、飛行教員;1986年進(jìn)入廈門(mén)航空,曾先后擔(dān)任飛行部副總經(jīng)理、安全技術(shù)部總經(jīng)理、航空安全部總經(jīng)理、廈航副總經(jīng)理等職務(wù)。多年來(lái),他對(duì)飛行事業(yè)充滿熱情,傾注無(wú)限熱愛(ài),先后飛過(guò)初教五、初教六、伊爾-14、圖124、安24、波音737、波音757等多種機(jī)型,安全飛行近兩萬(wàn)小時(shí),是國(guó)家一級(jí)飛行員、中國(guó)民航安全金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)芦@得者。作為廈航第一代飛行員和飛行部創(chuàng)建者之一,他所在的廈航飛行隊(duì)伍先后三次捧得中國(guó)民航局頒發(fā)的航空安全最高獎(jiǎng)“金雁杯”,五次榮獲“金鷹杯”,被民航局授予“金雁杯”三連貫和“金鷹杯”三連貫榮譽(yù)稱號(hào),開(kāi)創(chuàng)了民航安全史的先河,為廈航的發(fā)展壯大以及安全事業(yè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
2月26日,隨著廈門(mén)航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.,簡(jiǎn)稱“廈航”)MF8102北京——廈門(mén)航班在廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“廈門(mén)機(jī)場(chǎng)”)平穩(wěn)降落,國(guó)家一級(jí)飛行員、中國(guó)民航安全金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、廈航資深機(jī)長(zhǎng)教員沈志群順利執(zhí)行完最后一個(gè)航班,為42年的飛行生涯畫(huà)上完美句號(hào)。廈門(mén)航空特別策劃了系列紀(jì)念活動(dòng)和接機(jī)儀式,以感謝沈志群同志為民航事業(yè)及廈航發(fā)展作出的貢獻(xiàn)——廈門(mén)機(jī)場(chǎng)機(jī)坪上,廈航總經(jīng)理車(chē)尚輪、黨委書(shū)記洪荻生等公司領(lǐng)導(dǎo)親自前往迎接,鮮花、掌聲不斷,拍照合影留念,現(xiàn)場(chǎng)洋溢著感人氣氛,感動(dòng)和感謝在歡笑和淚水中升華。
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四大航航班密集調(diào)整 民航懇請(qǐng)乘客予以諒解
圖:2月28日晚,在馬耳他國(guó)際機(jī)場(chǎng),剛降落的一架中國(guó)東方航空公司包機(jī)滑行時(shí)經(jīng)過(guò)另一架包機(jī)。中國(guó)東方航空公司4架包機(jī)當(dāng)日帶著1115名從利比亞撤離的中國(guó)人員離開(kāi)馬耳他回國(guó)。這是第三批離開(kāi)馬耳他的
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上航直飛馬耳他前一小時(shí) 記錄那些忙碌身影
圖1:上航首架包機(jī)在虹橋機(jī)場(chǎng)滑行準(zhǔn)備飛往馬耳他。 民航資源網(wǎng)2011年3月2日消息:3月2日零時(shí)39分,上海航空有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,簡(jiǎn)稱“上航”)首架包機(jī)在上海虹
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