據(jù)兩家公司發(fā)表的聯(lián)合聲明顯示，上周中國(guó)國(guó)有航空工業(yè)巨頭提出收購(gòu)總部位于明尼蘇達(dá)的一家小型飛機(jī)制造公司的交易將受到美國(guó)海外投資委員會(huì)（Committee on Foreign Investment in the U.S.）的審查。

　　海外投資委員會(huì)專門對(duì)可能給美國(guó)國(guó)家安全造成潛在威脅的海外收購(gòu)進(jìn)行審查。

　　交易的具體條款沒有披露。交易雙方是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱：中航工業(yè)）旗下的中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱：中航工業(yè)通飛）和總部位于明尼蘇達(dá)州德盧斯的西銳飛機(jī)工業(yè)公司（Cirrus Aviation Industry Corp.）。如果審查獲通過，中航工業(yè)通飛將會(huì)獲得西銳公司四座渦輪螺旋槳飛機(jī)的生產(chǎn)線和尚在研發(fā)之中的一種小型噴氣機(jī)的相關(guān)技術(shù)。

　　西銳的首席執(zhí)行長(zhǎng)伍特斯（Brent Wouters）說，雙方將主動(dòng)為交易尋求國(guó)家安全審查視為一個(gè)先發(fā)制人的舉動(dòng)，并說雙方不希望此次交易變成政治皮球。伍特斯預(yù)計(jì)此次收購(gòu)會(huì)通過審查，因?yàn)槲麂J并非擁有涉及國(guó)家安全的敏感性商業(yè)秘密的高科技航空企業(yè)。

　　中航工業(yè)也是中國(guó)隱形戰(zhàn)機(jī)的制造商，此前競(jìng)標(biāo)美國(guó)防務(wù)合同時(shí)就曾遭遇過審查。中航工業(yè)眼下和總部位于加州的美國(guó)航空航天公司（U.S. Aerospace Ltd.）合作開發(fā)供總統(tǒng)使用的直升機(jī)機(jī)隊(duì)。

　　去年11月，海外投資委員會(huì)阻止了中國(guó)電信設(shè)備制造商華為出資200萬(wàn)美元收購(gòu)美國(guó)一家小型科技類初創(chuàng)企業(yè)的交易，成為近年來(lái)少數(shù)被否決的中美交易中的一起。

　　2007年，海外投資委員會(huì)因允許將美國(guó)六個(gè)商業(yè)港口出售給總部位于迪拜的一家公司而受到攻擊。從那時(shí)起議員們就強(qiáng)烈要求增加審查過程的透明度并加強(qiáng)國(guó)會(huì)在審查過程中的監(jiān)督。

　　中航工業(yè)收購(gòu)西銳公司正值資金充裕的中國(guó)企業(yè)收購(gòu)美國(guó)中小型企業(yè)的交易數(shù)量激增之際。

　　西銳公司在德盧斯雇有約400名工人，另有70名工人組成的團(tuán)隊(duì)在北達(dá)科他州的大?？怂故械牡诙S房工作。該公司有大約30名銷售人員。

　　伍特斯說此次交易有助于該公司在全球市場(chǎng)擴(kuò)張的同時(shí)在美國(guó)國(guó)內(nèi)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。他將此次交易形容為“全球化時(shí)代的新篇章”。

　　在聯(lián)合聲明中，中航工業(yè)通飛總裁孟祥凱說該公司致力于在德盧斯和大?？怂箘?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　上周，明尼蘇達(dá)州共和黨眾議員克雷沃克（Chip Cravaack）告訴明尼蘇達(dá)公共電臺(tái)，他將同西銳公司的高管以及美中經(jīng)濟(jì)和安全審議委員會(huì)（U.S.-China Economic and Security Review Commission）的主任會(huì)面，以確保航空制造業(yè)的工作能留在明尼蘇達(dá)州。