民航資源網(wǎng)2011年3月15日消息：經(jīng)中韓兩國(guó)民航主管部門(mén)批準(zhǔn)，并與中國(guó)郵政航空公司（China Postal Airlines，簡(jiǎn)稱(chēng)“中郵航”）達(dá)成協(xié)議，鹽城南洋機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“鹽城機(jī)場(chǎng)”）將于本月底開(kāi)通鹽城——首爾國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)航線。這是鹽城南洋機(jī)場(chǎng)充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)一類(lèi)開(kāi)放口岸優(yōu)勢(shì)，積極實(shí)施鹽城市委、市政府“十二五”民航發(fā)展目標(biāo)邁出的重要一步。

　　在剛剛結(jié)束的鹽城市六屆人大四次會(huì)議上審議通過(guò)的《鹽城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》中提出：“十二五”時(shí)期，要進(jìn)一步推進(jìn)新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大鹽城南洋機(jī)場(chǎng)一類(lèi)開(kāi)放口岸優(yōu)勢(shì)，增辟貨運(yùn)能力，打造長(zhǎng)三角北翼重要的區(qū)域性國(guó)際航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)支線機(jī)場(chǎng)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，鹽城民航站在積極實(shí)施機(jī)場(chǎng)后續(xù)改造的同時(shí)，多次與中韓兩國(guó)民航空管部門(mén)、中郵航運(yùn)輸部門(mén)進(jìn)行溝通，決定先期開(kāi)通鹽城——首爾國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)航線。

　　早在2004年4月，鹽城南洋機(jī)場(chǎng)開(kāi)通鹽城——首爾國(guó)際客運(yùn)臨時(shí)包機(jī)航線，航線的開(kāi)通為促進(jìn)韓國(guó)起亞集團(tuán)汽車(chē)等一批項(xiàng)目落戶(hù)鹽城起到了不可替代的作用，總投資達(dá)68億元的韓國(guó)“汽車(chē)城”項(xiàng)目落戶(hù)鹽城，并成為蘇北地區(qū)最大的工業(yè)投資項(xiàng)目。與此同時(shí)，兩地間經(jīng)貿(mào)交流和人員往來(lái)日益頻繁，僅2010年經(jīng)鹽城南洋機(jī)場(chǎng)往返鹽城、首爾的旅客就達(dá)17477人次，貨郵92.3噸，分別比上年增加84.8%和39.2%。鹽城——首爾國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)航線的開(kāi)通，將為鹽城進(jìn)一步打造韓資密集區(qū)創(chuàng)造了新的條件，同時(shí)也為鹽城南洋機(jī)場(chǎng)發(fā)展國(guó)際貨運(yùn)，努力實(shí)現(xiàn)區(qū)域性國(guó)際航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)支線機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。