南海海域石油平臺上工作人員乘坐S92直升機(jī)安全撤離。民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　民航資源網(wǎng)2012年6月19日消息：6月17日，B-7116飛機(jī)伴隨著晨曦騰空而起，拉開中國南方航空股份有限公司珠海直升機(jī)分公司（簡稱“珠直分公司”）2012年“撤臺風(fēng)”的序幕。受臺風(fēng)“古超”的影響，南海海域石油平臺上工作人員需緊急撤離。珠直分公司啟動“撤臺風(fēng)”緊急飛行預(yù)案，科學(xué)排班、精心調(diào)度，出動6架直升機(jī)，17、18兩天共計飛行超過40班，保障南海石油平臺600多名工人安全撤離，連續(xù)刷新珠直單日飛行班次記錄。民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

全面啟動“撤臺風(fēng)”預(yù)案晨曦中起飛民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　今年第4號超強(qiáng)臺風(fēng)“古超”于6月12日14時在臺灣東南方2560公里洋面生成后，影響到南海海域石油平臺作業(yè)安全，17日凌晨，珠直調(diào)度室接獲南海海上石油平臺“撤臺風(fēng)”通知，立即啟動“撤臺風(fēng)”緊急飛行預(yù)案，擬定飛行計劃并進(jìn)行申報，各保障部門立馬開展前期準(zhǔn)備工作。民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　早上7:10，飛行部運行安全辦公室值班人員張雋接到調(diào)度室“撤臺風(fēng)”通知，計劃11個航班。在進(jìn)一步確定航班機(jī)號、起飛時間等相關(guān)信息后，張雋立刻將相關(guān)信息匯總報告給負(fù)責(zé)排班工作的飛行部副經(jīng)理郭長青，根據(jù)本場情況，郭副經(jīng)理編排搭配最佳的第一梯隊機(jī)組王建紅、史中勝奔赴撤臺風(fēng)戰(zhàn)斗最前線。7:45，機(jī)務(wù)人員有序進(jìn)場，開始為執(zhí)行首班“撤臺風(fēng)”任務(wù)的S92直升機(jī)B-7116進(jìn)行航前檢查。8:54，B-7116準(zhǔn)時騰空而起，在晨曦中飛往海上石油平臺，接回第一班客人。民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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　　公司總經(jīng)理李嘉華親臨一線現(xiàn)場，為員工鼓勁打氣。民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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圓滿保障新增航班刷新單日飛行班次記錄民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　午飯前，隨著“古超”強(qiáng)度的加強(qiáng)，飛行計劃增加班次，航班總數(shù)量達(dá)到20班。此時九洲機(jī)場陣雨忽至，飛行部、維修廠以及相關(guān)保障部門馬上對保障人員、飛機(jī)做出調(diào)整，保證了計劃順利實施銜接。民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　公司各單位的“撤送臺風(fēng)”保障人員早已開始為后勤保障工作而忙碌起來，安排車輛、準(zhǔn)備早餐、了解詳細(xì)飛行計劃、各平臺人員數(shù)量、平臺天氣情況、協(xié)調(diào)飛機(jī)使用情況和保證機(jī)組非開飯時間用餐事宜，檢查應(yīng)急食品的儲備情況等等。民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　21:35，運送19名石油工人的B-7117直升機(jī)順利返回本場，2012年首日“撤臺風(fēng)”全部任務(wù)圓滿完成。民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　6月18日清早，半小時內(nèi)三架直升機(jī)相繼起飛前往海上平臺，至當(dāng)天晚上23:00，珠直再次完成超過20班飛行任務(wù)，連續(xù)兩天刷新珠直單日飛行班次記錄。民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　今年第一次“撤臺風(fēng)”，珠直打了漂亮的一場仗。民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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　　撤臺現(xiàn)場，繁忙的九洲機(jī)場。民航運輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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