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B787飛機零部件日本供應困難將在幾周后顯現(xiàn)

航空教育網(wǎng) 2011-03-14民航新聞
  綜合媒體3月14日報道,波音公司(Boeing Co)一位高管14日表示,若該公司的日本主要飛機零部件生產提供商因近期強烈地震與海嘯而停產,那該公司的飛機制造業(yè)務將在未來幾周后面臨沖擊。  日本飛機零

  綜合媒體3月14日報道,波音公司(Boeing Co)一位高管14日表示,若該公司的日本主要飛機零部件生產提供商因近期強烈地震與海嘯而停產,那該公司的飛機制造業(yè)務將在未來幾周后面臨沖擊。

  日本飛機零部件生產企業(yè)向波音已延遲發(fā)布的波音787飛機提供三分之一的零部件,其中包括飛機尾翼與部分機身部分零部件,另外還向波音747-8和波音777等其他商業(yè)機型與部分軍用飛機提供零部件。

  波音商業(yè)飛機部分主管Jim Albaugh稱,波音飛機制造受到一定沖擊,但不是很大。若零部件生產企業(yè)持續(xù)停產數(shù)周,將對波音帶來大問題。并指出,動力供應困難是波音日本合作商的主要問題,因日本東京地區(qū)因地震大面積停電,且工人無法進入工廠。

  三菱重工業(yè)公司(Mitsubishi Heavy Industries)、日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd)、富士重工業(yè)株式會社(Fuji Heavy Industries Ltd.)為波音787夢想飛機零部件的主要提供商,且這些公司多位于名古屋附近。

  Jim Albaugh還表示,首架波音787飛機按計劃將在夏季向全日本航空運輸公司(All Nippon Airways Co.,簡稱“全日空”)交付。波音此前計劃計劃是在第三季度交付。

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