8月18日，西藏航空第四架飛機(jī)從德國漢堡空客廠區(qū)起飛，經(jīng)過10多個小時(shí)的飛行，順利降落在拉薩貢嘎機(jī)場。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　民航資源網(wǎng)2012年8月20日消息：8月18日，西藏航空有限公司（簡稱“西藏航空”）第四架飛機(jī)從德國漢堡空客廠區(qū)起飛，經(jīng)過10多個小時(shí)的飛行，順利降落在拉薩貢嘎機(jī)場（簡稱“拉薩機(jī)場”）。據(jù)了解，西藏航空第四架飛機(jī)機(jī)型仍然為空中客車A319高原型。飛機(jī)加裝了最為先進(jìn)的導(dǎo)航安全設(shè)備，同時(shí)經(jīng)過了特殊的氧氣改裝，從而有效提高了高原飛行的安全性。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　據(jù)西藏航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一直以來，西藏航空肩負(fù)著“服務(wù)西藏、發(fā)展西藏、建設(shè)西藏”的重要使命，為了支撐藏區(qū)內(nèi)的航線發(fā)展，建立西藏與華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系，拉動西藏政治、經(jīng)濟(jì)、旅游的快速進(jìn)步，西藏航空計(jì)劃9月1日開通拉薩——重慶——上海航線。西藏航空的第四架飛機(jī)運(yùn)力將會投入到該條航線之中。該航線計(jì)劃每天一班，時(shí)刻計(jì)劃為早上8點(diǎn)從拉薩機(jī)場起飛，10點(diǎn)10分抵達(dá)重慶江北國際機(jī)場，11點(diǎn)從重慶起飛，13點(diǎn)10分抵達(dá)上海虹橋國際機(jī)場（簡稱“虹橋機(jī)場”）。下午返程時(shí)刻為，14點(diǎn)20分從上海虹橋起飛，16點(diǎn)50分抵達(dá)重慶，17點(diǎn)40從重慶起飛，20點(diǎn)20分抵達(dá)拉薩。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　據(jù)民航業(yè)內(nèi)人士介紹，目前拉薩至上海之間只有東航每天提供一班浦東——西安——拉薩航班，而離上海市區(qū)較近的虹橋機(jī)場沒有通往拉薩的航班。加上西藏與上海地區(qū)間航空市場的公商務(wù)、旅游、探親等需求日益增大，西藏航空看準(zhǔn)這一時(shí)機(jī)，果斷開設(shè)了這一航線。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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　　西藏航空第四架飛機(jī)A319抵達(dá)成都。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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