圖：天鷹班組　攝影：周丹

民航資源網2012年12月5日消息：在中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）北方分公司飛行隊伍中，有一支由6人組成平均年齡不到30歲的飛行班組，2009年7月成立至今已安全飛行31680小時，起落13721架次，運送旅客12.6萬人次，飛行里程達295.4萬公里，相當于繞赤道90多圈，以及從地球到月球4個往返的間距，這就是——飛行一分部的“天鷹”班組。

天降大任創(chuàng)“天鷹”

2009年前后，南航北方分公司面臨著空中客車A300機型和MD-90機型置換，以及退出后的大量改裝任務，同時新引進的空中客車A320機型因飛行實力嚴重不足面臨嚴峻的安全壓力和生產壓力，在這種形勢下，急需一支在技術上、作風上都十分過硬的攻堅小分隊做為試驗田，率先闖出一片改裝新天地，推進機型置換工作成功。成員要求愛崗敬業(yè)，飛行作風嚴謹，按章操作，執(zhí)行力強，善于與機長和其他機組成員溝通與配合，成員既要有MD-90機型也要有A320機型不同等級的飛行員，于是“天鷹”班組應運而生，其中班組長王平是來自MD-90機型的A類教員，班組成員是王春新是來自空中客車A320機型的A類教員、鄭永濤是來自MD-90機型的機長、李潁是來自空中客車A320機型的資深副駕駛，是東北民航首位女飛行員，李佳智是D類副駕駛、王先珩是B類副駕駛。班組成員經歷、認識、能力、水平可以說參差不齊，能不能打出一片新天地，成為大家的標桿和榜樣，他們起初心里也沒底。

魔鬼訓練出真功

大家相信，沒有任何一個團隊生來就是完美的，必須迎難而上，勇于創(chuàng)新，“天鷹”班組成立之初就制定了《班組創(chuàng)建行動指南》，秉承“安全為心，制度為本，和諧為魂”創(chuàng)建理念，建立了自己的訓練小天地——“天鷹訓練營”，訓練營為每名成員建立了技術小檔案，定期分析成員的技術狀況，查找不足，有針對性地進行幫教訓練。每周進行個人飛行感受交流、每月飛行講評會碰頭匯總、每季班組集中培訓考核。班組成員會經常聚在一起對飛行中遇到的問題進行研討，針對近期飛行部發(fā)生的QAR超差事件進行分析，模擬當時飛行情景，想想“如果是我們，我們會怎么做？看看漏洞在哪里，怎么做會更好？”班組成員還經常通過微信互相出小問題考考對方。在實際飛行中，班組采取目標定向帶飛，在即將放機長的副駕駛的航班上，盡可能的保證飛行機組的搭配，提高飛行技術學習的連貫性。在平時復訓中，班組成員也盡可能的一起進行模擬機訓練，教員對副駕駛深層次的問題有一個更清晰的認識，通過嚴格的幫教使副駕駛對飛行的理解更進一步，這些方式方法都使班組更便于對組員的弱項有更準確的認識，做到有的放矢，事半功倍，使這些組員在訓練營中迅速成長起來，鄭永濤從MD-90機型不到三個月成功轉恢復A320機型機長，班組唯一一名女飛行成員李潁目前正處在左座帶飛階段，即將放飛機長。有了這些成功轉型的先例，其他飛行員也逐漸甩開了包袱輕裝上陣，投入訓練改裝各項工作中去。

安全細微敢擔當

“天鷹”班組不僅打鐵自身硬，同時也主動承擔起幫助其他飛行員改裝學習的任務，經常和其他班組開展技術交流和練兵比武，取長補短，互通有無。班組成員帶頭規(guī)范飛行，自成立以來未發(fā)生任何人為原因的超差事件。班組長王平帶頭投身航班運行，安全飛行11480小時，全年沒有請過一次假，成為大滿貫飛行員，每次航班安全落地后，王平不僅對副駕駛們進行講評，同時也要求副駕駛對其進行點評，形成一個平等互動的平臺，他經常提到一個觀點，就是“安全上無小事，小事上見安全”，對飛行中可能出現(xiàn)的問題預判越早，安全裕度就越大，班組成員飛行中曾遇到一件小事：2012年7月20日，王平和李潁執(zhí)行贛州—北京航班，由于北京航管指揮更改航線導致飛機落地重量處于超重狀態(tài)，機組提前預判采取提早放形態(tài)、放起落架等措施后，經計算仍處于超重邊緣，機長果斷拉升重新進近，安全著陸。生活上班組成員間互相關心，互相感動，班組成員鄭永濤母親罹患絕癥，此時正值旺季生產大忙季節(jié)，他很多時候不能床前盡孝，班組其他成員想盡辦法幫助聯(lián)系醫(yī)院，討買良藥，在老人生命最后的日子里，總有大家不間斷的問候和照看，讓老人對兒女忠孝不能兩全不再留有遺憾。班組成員李佳智在去年10月廣州舉辦的飛行英語技能總決賽中作為參賽選手取得團體三等獎的佳績，并在分公司“安全在我心，青春獻南航”演講比賽中獲得第一名，為“天鷹”班組爭得了榮譽，“天鷹”班組也榮獲2011年度南航北方分公司優(yōu)秀班組榮譽稱號。

“身在蒼空總練翅，此生定能迎風飛”。“天鷹”班組就是這樣在白山黑水間像蒼鷹一樣歷經風雨，志存高遠，目標明確，動作精準，振翅翱翔。班組每名成員顧全大局、任勞任怨飛復雜艱苦航線，在保春運開好年、奉獻在旺季等安全生產工作中默默奉獻著自己的力量，實現(xiàn)了班組創(chuàng)建的初衷和諾言。