12月30日，杭州蕭山國際機場二期工程竣工并投入運營。該工程啟用后，杭州機場正式跨入“雙跑道、多航站樓”的運行新時代，旅客出行更加順暢便捷。

杭州蕭山國際機場二期工程總投資達102億元，直接用地為7707畝。擴建項目以2020年建設(shè)目標年，主要建設(shè)內(nèi)容為：
一、按照F類飛機使用要求，新建長3400米寬60米的第二跑道和相應(yīng)聯(lián)絡(luò)道；

二、新建56.7萬平方米的停機坪，新增66個停機位；新建面積9.6萬平方米的國際航站樓；新建面積17萬平方米的國內(nèi)航站樓及配套設(shè)施。二期擴建工程分兩個階段實施，一階段國際航站樓工程于2007年11月開工建設(shè)，已于2010年7月建成投入使用，投運以來運行平穩(wěn)順暢，在大大緩解杭州機場運營保障壓力的同時，也創(chuàng)造了較好的社會效益和經(jīng)濟效益。二階段工程主要包括第二跑道和第二國內(nèi)航站樓，工程于2009年11月28日動工建設(shè)，2012年12月26日順利通過民航局組織的行業(yè)驗收。

二期工程建成后，杭州機場占地面積達到10平方公里，是原先的2倍；擁有兩條跑道，可起降目前世界上最先進的“空中巨無霸”空中客車A380飛機；機場航站樓面積達到37萬平方米，是原先的3.7倍；機坪面積達到90萬平方米，是原先的2.6倍；停機位數(shù)量、值機柜臺數(shù)量和安檢通道數(shù)量分別是原先的3.7倍、3.1倍和2.4倍。機場流程更加合理，功能更加完善，設(shè)施更加先進，地面綜合保障能力大為增強，能滿足年旅客吞吐量3300萬人次、貨郵吞吐量80.5萬噸、航班起降量26萬架次的保障需求，窗口示范效應(yīng)和樞紐帶動作用大幅提升。

二期工程的竣工啟用，必將大大改善杭州機場的運營品質(zhì)，將開辟更多的國內(nèi)外航線，為中外旅客提供更加安全、舒適、便捷的乘機服務(wù)，為公眾出行提供更多的選擇；必將進一步加快打造區(qū)域性航空樞紐和現(xiàn)代化航空城的步伐，為杭州機場的跨越式發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)；也必將助推浙江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級，為建設(shè)“物質(zhì)富裕，精神富有”的現(xiàn)代化浙江注入強勁動力。

當天中午，機場方面在剛剛啟用的第二國內(nèi)航站樓安排了兩個出發(fā)航班，分別是13:30起飛的廈門航空公司的MF8243航班（杭州—西安—西寧）和13:50起飛的東方航空公司MU5457航班（杭州—北京）。機場公司領(lǐng)導(dǎo)向第一名出港旅客贈送了證書和紀念品，向首發(fā)航班機組贈送了紀念品。