圖1：汕航總經(jīng)理張致峰、黨委書(shū)記潘前進(jìn)等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在施工現(xiàn)場(chǎng)查看工程進(jìn)展情況。攝影：馮宇

　　民航資源網(wǎng)2011年3月30日消息：于去年底相繼開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)的揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）基地機(jī)庫(kù)綜合樓、航空配餐樓、生產(chǎn)指揮樓、航空貨運(yùn)站、綜合服務(wù)樓等八個(gè)單體建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)施工人員三個(gè)多月的努力，克服惡劣天氣、春節(jié)假期等不利因素的影響，在人員少、任務(wù)重、時(shí)間緊、環(huán)境差的條件下，嚴(yán)格按工程進(jìn)度計(jì)劃推進(jìn)，各項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。目前，航空貨運(yùn)站已完成了承臺(tái)土方回填、短柱鋼筋綁扎，正進(jìn)入到基礎(chǔ)梁混凝土澆筑階段；航空配餐樓已完成打樁、樁基檢測(cè)、地基開(kāi)挖、承臺(tái)鋼筋制作等隱蔽工程；綜合服務(wù)樓也已完成承臺(tái)鋼筋綁扎及模板安裝等等。其中，作為揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)最大的單體項(xiàng)目的南航機(jī)庫(kù)工程也進(jìn)入到全面施工階段。該機(jī)庫(kù)采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的旋轉(zhuǎn)挖掘灌注技術(shù)打樁，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年，抗震設(shè)防烈度為8度，是該次揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中唯一參評(píng)省優(yōu)的建筑項(xiàng)目。該機(jī)庫(kù)建成后，將主要承擔(dān)汕頭航空有限公司（Shantou Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“汕航”）所執(zhí)管的波音737-300、波音737-800等系列飛機(jī)從最低級(jí)別到維修深度為C檢級(jí)別的維修任務(wù)，并可同時(shí)容納2架波音737-800系列飛機(jī)進(jìn)庫(kù)維修，成為粵東地區(qū)最大、最先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)維修機(jī)庫(kù)。

　　另悉，3月29日，汕航總經(jīng)理張致峰、黨委書(shū)記潘前進(jìn)等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與揭陽(yáng)市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)建設(shè)辦主任鄭松標(biāo)一同來(lái)到潮汕機(jī)場(chǎng)南航基地調(diào)研，了解汕航機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部人員在工作、生活上遇到的困難和問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)盡快落實(shí)解決，同時(shí)要求指揮部人員將全部精力放在工程建設(shè)上，保質(zhì)保量完成建設(shè)目標(biāo)。鄭松標(biāo)表示，揭陽(yáng)市政府將會(huì)為潮汕機(jī)場(chǎng)南航基地建設(shè)開(kāi)啟一路綠燈，盡全力提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障。