民航資源網(wǎng)2011年3月28日消息：近日，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）通過對(duì)接“廣州——阿姆斯特丹——廣州”與“上海——阿姆斯特丹——維也納——上?！眱蓷l貨機(jī)航線，搭建了廣州始發(fā)貨物經(jīng)阿姆斯特丹運(yùn)至維也納的空空轉(zhuǎn)運(yùn)通道。與以往的陸空聯(lián)運(yùn)方式相比，南航廣州至維也納貨運(yùn)縮短了36小時(shí)。

　　據(jù)悉，此前南航已經(jīng)為廣州至阿姆斯特丹貨運(yùn)航班的貨物開通了陸路轉(zhuǎn)運(yùn)至維也納的通道。今年，南航將原有“浦東——維也納——阿姆斯特丹——浦東”貨運(yùn)航線調(diào)整為“浦東——阿姆斯特丹——維也納——浦東”航線后，南航廣州總部貨運(yùn)部門利用該航線阿姆斯特丹至維也納航段的艙位，將“廣州——阿姆斯特丹——廣州”貨運(yùn)航線與該航線對(duì)接，增加了廣州經(jīng)阿姆斯特丹至維也納的空空轉(zhuǎn)運(yùn)通道，既拓展了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，又提高了運(yùn)輸效率。據(jù)南航貨運(yùn)部介紹，這種空空轉(zhuǎn)運(yùn)方式比原有的空陸轉(zhuǎn)運(yùn)方式少了近36小時(shí)的運(yùn)輸時(shí)間?！拔覀兛梢詫⒇浳镌诎⒛匪固氐ふ逍断?，隨即轉(zhuǎn)乘最早的貨班運(yùn)至維也納?！彼麄儽硎尽?/P>