近日，全日本航空運(yùn)輸公司（All Nippon Airways Co.，簡稱“全日空”）和日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡稱“日航”）相繼公布的業(yè)績統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年度全日空的國際航線和國內(nèi)航線客運(yùn)量超過日本航空，從而躍居日本國內(nèi)航空公司之首。這是自2002年日本航空與佳速航空整合以來，全日空年度客運(yùn)量首次超過日本航空。

　　據(jù)稱，正在重組中的日本航空壓縮和減少了效益差的航線，并推進(jìn)飛機(jī)小型化等舉措，導(dǎo)致全年客運(yùn)量持續(xù)減少。日本航空表示，客運(yùn)量的減少是由于經(jīng)營規(guī)?？s小所致，而利用率和經(jīng)濟(jì)效益將進(jìn)一步提高。

　　全日空去年4月到今年1月的客運(yùn)量為3656萬人次，超出日航客運(yùn)量3626萬人次約30萬人次之多。全日空今年2月的客運(yùn)量約332萬人次，預(yù)計(jì)3月將達(dá)380萬人次，2011年度將達(dá)4400萬人次。

　　此外，全日空的成田——雅加達(dá)航線從1月起復(fù)航，2月開始新增成田——馬尼拉航線。隨著亞洲航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)大，其年度客運(yùn)量有可能超過預(yù)期。

　?。ㄍ跤⒈?編譯）