重磅！合肥超級T2來了！
2021-03-29互聯(lián)網(wǎng)民航新聞
備受期待的合肥新橋空港T2航站樓建筑方案及航站區(qū)規(guī)劃設(shè)計方案傳來最新重磅消息，華建集團華東建筑設(shè)計研究總院、中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司、LANDRUM & BR
備受期待的合肥新橋空港T2航站樓建筑方案及航站區(qū)規(guī)劃設(shè)計方案傳來最新重磅消息，華建集團華東建筑設(shè)計研究總院、中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司、LANDRUM & BROWN WORLDWIDE SERVICES, LLC.等組成國際化聯(lián)合設(shè)計團隊，共同打造極具地域人文特色的合肥新橋空港T2，助力長三角打造世界級機場群。
安徽省省會合肥，是長三角世界級城市群副中心和“一帶一路”節(jié)點城市。合肥新橋國際機場是長三角世界級機場群的重要組成部分，T2航站樓及航站區(qū)規(guī)劃設(shè)計項目，主要包括航站區(qū)總體規(guī)劃、新建T2航站樓、新建綜合交通中心、T1航站樓改造、新建塔臺等工程。未來的新橋，力求將空港繁忙的交通空間與徽派文化的“靜秀空間”融為一體，帶給四方來賓最為奇妙的體驗之旅。在有限用地條件下爭取空陸側(cè)平衡，中央雙港灣構(gòu)型機位盈余運行高效，以人為本控制步行距離，組合機位和可轉(zhuǎn)換機位，保證運行靈活性；均衡陸側(cè)留有充足空間。將核心區(qū)近距離地鐵站合二為一，與高鐵站形成一體化交通樞紐；通過地下、空中雙層步行系統(tǒng)，銜接近遠，真正實現(xiàn)融航空軌交為一體的樞紐網(wǎng)絡(luò)；圍繞樞紐上蓋整體開發(fā)，實現(xiàn)商業(yè)價值最大化。整體布局尊重現(xiàn)有航站區(qū)規(guī)劃，基于T2航站樓交通中心的一體化功能格局，南北綠軸水系融合貫通，東側(cè)給未來T3留足發(fā)展空間，動態(tài)延續(xù)場區(qū)軸線空間序列。最大限度保留航站區(qū)水體，延續(xù)濱水生態(tài)特征；一步一景構(gòu)建“園林機場“；貫徹海綿城市綠色理念，重塑水文環(huán)境，打造“園林新橋”。社會車輛提前地下分離，大大緩解核心區(qū)交通壓力；T2/T3與T1高架進出；地面循環(huán)貫通，構(gòu)建立體三層，獨立雙環(huán)的高效交通系統(tǒng)。航站樓到達層和交通中心連為一體，平層銜接，串聯(lián)商業(yè)、軌交和旅客過夜用房，同時樓內(nèi)關(guān)鍵指標(biāo)均作出彈性預(yù)留，應(yīng)對未來的發(fā)展。以T1的流線型立面造型為起點，T2的造型不拘平直，航站樓與交通中心形成一體化的造型，在交通母核達到高潮，最后以新建塔臺點睛收筆，形成整體標(biāo)志性。以天井為靈感，懸井自下而上逐漸向天窗收攏，以現(xiàn)代化手段為室內(nèi)空間營造均勻柔和的漫反射自然采光和自然通風(fēng)。室內(nèi)以園林和庭院為造景手法，將航站樓空側(cè)商業(yè)浸潤其中，以衢巷的尺度營造商業(yè)氛圍，在天窗的光影中展現(xiàn)街市的活力。按照合理的建設(shè)時序，漸進式階段性的實現(xiàn)投資可控。同時土方自平衡，單元式停車樓等實現(xiàn)細節(jié)化的投資可控。
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