澳洲航空公司（Qantas Airways Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“澳航”）30日宣布縮減航班、控制客運(yùn)量增長(zhǎng)、裁減管理人員等一系列旨在減少成本的舉措，以應(yīng)對(duì)燃油價(jià)格不斷上漲，彌補(bǔ)頻繁自然災(zāi)害帶來(lái)的損失。

　　澳航首席執(zhí)行官阿蘭·喬伊斯當(dāng)天（30日）發(fā)表聲明說(shuō)：“燃油價(jià)格顯著、持續(xù)上漲，是自全球金融危機(jī)以來(lái)澳航面臨的最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?！?/P>

　　法新社報(bào)道，去年9月以來(lái)，航油價(jià)格從每桶88美元上漲至131美元。澳航估計(jì)，這家航空公司今年下半年的燃油成本將達(dá)20億澳元（約合20.63億美元）。

　　喬伊斯說(shuō)，過(guò)去幾月，全球頻繁遭遇自然災(zāi)害，“澳航蒙受巨額經(jīng)濟(jì)損失”。

　　澳大利亞北部去年遭遇洪水、龍卷風(fēng)等災(zāi)害，致使澳航損失8000萬(wàn)澳元（8250萬(wàn)美元）。上月22日，新西蘭南島最大城市克賴(lài)斯特徹奇發(fā)生里氏6.3級(jí)地震，令澳航損失4500萬(wàn)美元。日本本月11日強(qiáng)震及觸發(fā)的海嘯令澳航再度蒙受4500萬(wàn)美元損失。

　　另外，一架澳航空中客車(chē)A380型客機(jī)去年11月從新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)起飛不久因發(fā)動(dòng)機(jī)故障緊急返航。澳航旗下全部6架空中客車(chē)A380型客機(jī)隨后全部停飛以供檢查，預(yù)計(jì)將使這家航空企業(yè)2011財(cái)年損失8000萬(wàn)美元。

　　喬伊斯呼吁澳航果斷行動(dòng)，應(yīng)對(duì)危機(jī)。

　　“我們必須果斷行動(dòng)，應(yīng)對(duì)燃油成本上漲以及自然災(zāi)害，”喬伊斯說(shuō)，“正如我們?cè)谌蚪鹑谖C(jī)時(shí)期所做那樣，以保證企業(yè)可持續(xù)性。”

　　依據(jù)澳航30日宣布的開(kāi)源節(jié)流舉措，澳航今年上半年國(guó)內(nèi)航班客運(yùn)量增長(zhǎng)目標(biāo)將從14%降至8%，國(guó)際航班客運(yùn)量增長(zhǎng)目標(biāo)從10%降至7%。

　　澳航及旗下澳大利亞捷星航空公司（Jetstar Airways Pty Ltd，簡(jiǎn)稱(chēng)“捷星航空”）4月至8月將暫停運(yùn)營(yíng)澳大利亞至日本航班。另外，捷星航空公司將縮減澳大利亞城市與新西蘭克賴(lài)斯特徹奇之間的航班，同時(shí)縮減新西蘭其他城市與克賴(lài)斯特徹奇的航班。

　　澳航還將裁減管理人員，其運(yùn)營(yíng)的兩架波音767客機(jī)也將提前退役。

　　美聯(lián)社報(bào)道，今年2月以來(lái)，澳航兩次上調(diào)國(guó)內(nèi)航班以及部分國(guó)際航班價(jià)格，應(yīng)對(duì)不斷上漲的燃油成本。作為廉價(jià)航空公司的捷星航空也宣布上調(diào)航班價(jià)格以及行李超重費(fèi)等。

　　不過(guò)，澳航說(shuō)，這一漲價(jià)舉措無(wú)法抵消“現(xiàn)有和預(yù)期油價(jià)（上漲）的影響”，需采取進(jìn)一步措施，才能保障長(zhǎng)期盈利能力。

　　澳航同時(shí)面臨來(lái)自?xún)?nèi)部員工的壓力。

　　澳航員工要求增加薪金和養(yǎng)老金，增加工作保障條款等。大約9000名飛行員、加油工、工程師等本月早些時(shí)候警告，如果澳航拒絕接受上述要求，將舉行罷工。

　　總部設(shè)在英國(guó)首都倫敦的CMC市場(chǎng)公司分析師本·勒布龍告訴法新社記者，澳航眼下面臨全球政治、經(jīng)濟(jì)“逆風(fēng)”。

　　“如果他們（澳航）希望確保先前制定的盈利目標(biāo)，必須竭盡全力，”他說(shuō)，“中東和北非政治危機(jī)不能在一天內(nèi)得到解決?！?/P>